康明斯系列產(chǎn)品
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- 康明斯發(fā)電機組專用調(diào)速板EFC3044196/EFC3062322
康明斯 EFC3044196 調(diào)速板使用說明書（EFC3062322）
一． 概述
1、 EFC3044196 速度控制器是一個全電子閉合回路控制的設(shè)計, 它對于瞬間的負(fù)荷變化用快速而精確的響應(yīng)去控制引擎的轉(zhuǎn)速, 當(dāng)連接到所匹配的 EFC 系列電子執(zhí)行器和磁性速度傳感器信號時, 可完美控制CUMMINS 引擎。
2、 在設(shè)計上, 它安裝簡單并可預(yù)調(diào)整, 包括調(diào)速率和工作怠速, 為協(xié)助用于多臺機或特殊用途機的輸入, 以及防止逆電池電壓, 瞬間脈沖電壓, 執(zhí)行器的短路故障和在失去轉(zhuǎn)速傳感器信號或電源的情況下的安全保護(hù)等。
3、（3062322 是功率加大型，可以直接驅(qū)動 500KW 以上的發(fā)動機）。
二． 產(chǎn)品外觀
1、 模塊尺寸：150*105*40（MM）。
2、 模塊外殼為鋁質(zhì)，表面采用噴塑處理。
3、 模塊內(nèi)部采用環(huán)氧樹脂罐封。
4、 根據(jù)下面的數(shù)據(jù)在合適的部位開孔，建議用防滑自鎖螺絲進(jìn)行安裝。四個安裝孔位的圓心距離為：135mm×102mm，安裝孔位直徑為5.5mm
三． 主要技術(shù)參數(shù)
1、工作環(huán)境
工作溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 工作濕度范圍 最大95%
保存溫度 -55℃ ~ 92℃
震動 20-100HZ 500mm/Sec.
2、工作電源
電源電壓 12V 和 24V DC電池系統(tǒng)接地極性 負(fù)極
功率消耗 40mA
執(zhí)行器連續(xù)電流 最小1A; 最大4.5A （3062322最大電流可以達(dá)到8A） 速度傳感器信號 2 ~ 120V RMS
3、技術(shù)規(guī)格
轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性 優(yōu)于±0.25% 速度范圍 1KHz ~ 6.5KHz 熱穩(wěn)定性 最大 ±0.7%
IDLE調(diào)節(jié) 260 ±20Hz ~ 額定轉(zhuǎn)速的85%
DROOP調(diào)節(jié) 最小位置為15Hz ±6Hz / 每安培負(fù)載電流變化最大位置400Hz ±75Hz / 每安培負(fù)載電流變化
外部速度調(diào)節(jié) ±200Hz （外接1KΩ） AUX輸入靈敏度 148Hz / 1V., ±10Hz., 阻抗 1MΩ
四． 接線說明
1 腳： 電源正極（DC24V+） 輸入
2 腳： 電源負(fù)極（DC24V-） 輸入
3、4 腳： 執(zhí)行器（無正負(fù)） 輸出
5 腳： 轉(zhuǎn)速傳感器正極 輸入
6 腳： 轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)極 輸入
7、9 腳： 轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器的兩端（無正負(fù)，阻值為 5K￠）
8 腳： 轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器的中心端（無正負(fù)，阻值為 5K￠）
7、10 腳：怠速運行開關(guān)，斷開全速運行，閉合怠速運行
11 腳： 負(fù)極，可不接
A、B 腳： 機組調(diào)試不穩(wěn)定時可短接
五． 調(diào)整設(shè)定
怠速電位器（IDLE SPD）：怠速運行轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器，調(diào)整機組在怠速運行時的轉(zhuǎn)速（600-800 轉(zhuǎn)/分），順旋為升速，反旋為降速。
運行電位器（RUN SPD）：全速運行轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器，調(diào)整機組在全速運行時的轉(zhuǎn)速，順旋為升速，反旋為降速。
增益電位器（GIAN SPD）：調(diào)整機組在運行時的反應(yīng)速度和穩(wěn)定性，順旋反應(yīng)快，反旋穩(wěn)定性好。一般調(diào)整在 5-7 格處。
速度下垂電位器（DROOP SPD）：調(diào)機組空載到全載之間的轉(zhuǎn)速下降值（一般用于并機），順時針方向調(diào)節(jié) DROOP 會增加。
六．調(diào)試步驟:
在電源關(guān)閉，發(fā)電機組不運轉(zhuǎn)的情況下，調(diào)節(jié)各微調(diào)到初始位置:
1、 將 IDLE SPEED（怠速轉(zhuǎn)速）調(diào)整到中點（微調(diào)共 20 圈，先逆時針到底，再順時針旋轉(zhuǎn) 10 圈即可）。
2、 將RUN SPEED（運行轉(zhuǎn)速）調(diào)整到中點（微調(diào)共 20 圈，先逆時針到底，再順時針旋轉(zhuǎn) 10 圈即可）。
3、 將 GAIN(增益)調(diào)整到 20%～50%（微調(diào)共一圈）。
4、 將 DROOP(速度下垂率)調(diào)整為 0。
5、 DROOP 的操作:調(diào)節(jié) DROOP 至空載到全載之間的所需值為止，往順時針方向調(diào)節(jié) DROOP 會增加。
啟動發(fā)動機:
1、 調(diào)節(jié)控制器的速度電位器至發(fā)動機運轉(zhuǎn)在預(yù)定的轉(zhuǎn)速下。順時針旋轉(zhuǎn)可以增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速。若調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)定，即稍微減低 GAIN 的設(shè)定值。
當(dāng)發(fā)動機為空載時，GAIN 的調(diào)節(jié)如下:
1、 將 GAIN 順時針緩緩調(diào)節(jié)至發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始擺動。
2、 然后以逆時針緩緩轉(zhuǎn)動以減低 GAIN 的調(diào)節(jié)值直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定為止。同步操作 (ISOCHRONOUS)時需注意:
1、 欲使用同步操作，須先將 DROOP 鈕逆時針轉(zhuǎn)到底再開始設(shè)定。
2、 速度下垂率的操作是由 DROOP 鈕來控制，將其順時針旋轉(zhuǎn)會增加速度下垂率；要設(shè)定速度下垂率的數(shù)值，必須先參照 MPU 取得的頻率以及油門執(zhí)行器軸心在空載至滿載下的旋轉(zhuǎn)角度。如當(dāng) MPU 取得的頻率為4260Hz 且油門執(zhí)行器軸心的旋轉(zhuǎn)角度由空載至滿載之間約為 30 度時，將 DROOP 鈕設(shè)定在 10 點鐘位置便可提供約 4%由空轉(zhuǎn)速脈沖載到滿載的速度下垂率；而較低的電磁轉(zhuǎn)速脈沖頻率或更小的軸心旋轉(zhuǎn)角度會使得系統(tǒng)速度下垂率更低。
特別說明:
1、本說明為標(biāo)準(zhǔn)型 3044196 中文說明，非標(biāo)產(chǎn)品參數(shù)有較大差別。
2、本說明具有時效性，如因產(chǎn)品的性能、參數(shù)級外觀因升級而改變。
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康明斯柴油發(fā)電機組系列
動力十足 無懈可擊
★ 專業(yè)設(shè)計，量身打造
★ 功率范圍寬廣，結(jié)構(gòu)緊湊，性價比高
★ 鈦合金葉輪增壓器，超級抗高溫能力，極大提高高負(fù)荷時的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加進(jìn)氣密度，提高燃燒效率
★ 經(jīng)Cummins認(rèn)證的Coolpac冷卻系統(tǒng)，可提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力
★ 集成化零部件設(shè)計，減少配件數(shù)量，從而降低發(fā)電機維修成本
★ 數(shù)字智能化故障預(yù)警系統(tǒng)，縮短診斷時間和節(jié)約發(fā)電機修理費用-
上一張：康明斯發(fā)電機組零配件-VDO水溫傳感器
下一張：康明斯發(fā)電機組配件-啟動專用蓄電池
