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- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2022-10-11 | 閱讀次數(shù)：[]
錯(cuò)誤使用一：柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)行。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致不正常損傷或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前和柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行步驟中要保證機(jī)油充足，防止因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致拉缸、燒瓦故障。
“非法”使用二：柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后猛加大油門。若猛加大油門，則柴油發(fā)電機(jī)速度急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因出現(xiàn)干摩擦而劇烈磨耗。另外，加大油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，致使劇烈撞擊，多見壞機(jī)件。
不當(dāng)操作三：在防凍液量不足或冷卻水、機(jī)油溫度偏高的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)水箱寶量不足會(huì)減小其冷卻效果，柴油發(fā)電機(jī)因得不到高效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)太熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、汽缸套、活塞組件及氣門等具體受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加載機(jī)件磨耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)偏熱還會(huì)惡化柴油發(fā)電機(jī)燃燒程序，使噴油嘴工作失常，霧化不佳，積炭增多。
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