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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問(wèn)題- QSK23-G5康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2022-08-05 | 閱讀次數(shù):[]
壓力噴射(HPI)PT全容量電子燃油系統(tǒng)。HPIPT燃油系統(tǒng)由G驅(qū)動(dòng)調(diào)速器控制系統(tǒng)(GCS)控制界面管理,該控制面板用于發(fā)動(dòng)機(jī)外發(fā)電機(jī)組控制器的安裝。量子控制有一個(gè)特定的燃料機(jī)構(gòu)板與HPI-PT燃料系統(tǒng)接口,并提供發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)包,為客戶在控制設(shè)計(jì)中供應(yīng)更大的靈活性和成本效益的替代舉措和權(quán)威電子控制的長(zhǎng)處。
CTT(康明斯渦輪增壓技術(shù)公司)HX82渦輪增壓技術(shù)利用了具有更有效率的排氣能源,以提高排放和燃料消耗。增壓空氣冷卻-QSK23發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用空氣間熱交換器或增壓空氣冷卻器(CAC)來(lái)降低進(jìn)氣歧管溫度,并滿足較低的排放規(guī)范。
CoolPac集成設(shè)計(jì)-產(chǎn)品供應(yīng)完整的冷卻包和空氣濾清器套件為一個(gè)完整的電源包。每個(gè)部件都經(jīng)過(guò)專門的G-Drive產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和嚴(yán)格測(cè)試,確保高性能、耐久性和可靠性。
適合于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負(fù)荷供電。應(yīng)急后備電源(ESP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。燃油停止容量符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
適用于在有限的數(shù)小時(shí)內(nèi)向恒定的電氣負(fù)載供電。限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)符合ISO8528的要求。
實(shí)用于為無(wú)限時(shí)間的變化電氣負(fù)載供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。10%的 過(guò)載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的參數(shù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)行時(shí)獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選定裝置和驅(qū)動(dòng)件。
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