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- QSK38-G1康明斯柴油發(fā)動機技術(shù)參數(shù)表
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2022-06-30 | 閱讀次數(shù)：[]
高壓柴油泵、模塊化共軌燃油系統(tǒng)(MCRS)和最先進的集成電子控制裝置供應了優(yōu)越的性能、效率和診斷功用。電子柴油泵可提供高達1600巴的噴射壓力，并解決了機械聯(lián)動調(diào)節(jié)。MCRS燃油裝置采用了一個電動啟動泵，該泵與發(fā)動機外的1級燃油過濾器頭集成，并由發(fā)動機ECU控制和供電。第2級柴油濾清器已安裝在發(fā)動機上
CTT（康明斯渦輪技術(shù)公司）HX82/HX83/HE851渦輪增壓利用了更高效率的排氣能源，提高排放和燃料消耗。低溫冷卻后-雙泵雙回路（2P2 L）
G-Drive集成設計——每個組件都為G-Drive產(chǎn)品專門開發(fā)和嚴格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
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適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
實用于在有限的數(shù)小時內(nèi)向恒定的電氣負載供電。限時運轉(zhuǎn)功率(LTP)符合ISO8528的要求。
適用于為無限時間的變化電氣負載供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶柴油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選型設備和驅(qū)動件。
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