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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 3類柴油發(fā)電機組噪聲來源分析
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-05-12 | 閱讀次數(shù):[]
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,城鄉(xiāng)電力提供的缺口越來越大,柴油發(fā)電機組的數(shù)量日益增多,特別是在人口比較集中的大中城市,當普及康明斯發(fā)電機組工作時,其噪聲已成為不可忽視的噪聲源。柴油發(fā)電機組的噪音詳細來源于柴油發(fā)電機(包括燃燒噪音、機械噪聲、進氣噪聲、排氣噪音、風扇噪音和表面輻射噪音等)和發(fā)電機(包括氣動噪聲、機械噪音、電磁噪音和傳動噪聲等)兩大部分。要降低h發(fā)電機組噪音,需要對詳細噪音源進行控制,準確地找出具體聲源是控制的關(guān)鍵。
進排氣噪音是油機強的噪音源。進氣噪聲詳細是空氣在進氣管中的壓力脈動,產(chǎn)生低頻噪音; 空氣以高速流經(jīng)進氣門的流通截面,產(chǎn)生高頻的渦流噪音;增壓柴油發(fā)電機增壓器壓氣機的噪音。排氣噪音主要是廢氣在排煙管中的壓力脈動,發(fā)生低、中頻噪聲;排煙門流通截面處的高頻渦流噪聲。
燃燒噪音是內(nèi)燃機的詳細噪音源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而致使氣體壓力周期性的急劇變化,使活塞、汽缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、主軸等零件受到?jīng)_擊載荷,而致使構(gòu)成振動和噪聲。影響燃燒噪聲的詳細條件有組成條件、運行條件和其他要素。
?。?)結(jié)構(gòu)因素燃燒室構(gòu)造形式及整個燃燒系統(tǒng)的設(shè)計對壓力升高比、最高爆發(fā)壓力及汽缸壓力頻譜曲線有明顯影響,因而影響到所發(fā)生的噪音。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪音最高,球形燃燒室噪音較低,而間噴式燃燒室的噪音最低。燃燒噪音通過柴油發(fā)電機汽缸套、機體、汽缸蓋等構(gòu)造件而傳播到外界。由于這些組成件的剛性過高,自振頻率處于中、高頻范圍,低頻成分不能順利地傳出。因此,人耳聽到的燃燒噪聲的具體成分屬于中、高頻范圍。燃燒噪音通過曲柄連桿機構(gòu)而傳遞。減小汽缸直徑和增大活塞行程,即在氣缸作業(yè)容積不變的情形下采用較大的S/D值,可高效地降低燃燒噪聲的傳播。
?。?)運行條件噪音隨速度與負載的變化而變化。一般噴式康明斯發(fā)電機組噪聲隨轉(zhuǎn)速和負荷增加而增加,間噴式柴油發(fā)電機則增加較少。
?。?)其他條件如柴油發(fā)電機的噴油時間、燃油品質(zhì)、混合氣品質(zhì)以及各種影響壓力升高比的條件均會影響燃燒噪聲。
因為柴油發(fā)電機內(nèi)部各零配件間功能力產(chǎn)生周期性的變化并相互撞擊,因而導致表面震動發(fā)生噪聲。機械噪音隨速度的提升而迅速增強。發(fā)生機械噪音的主要零配件有活塞、汽缸蓋、氣缸體、氣缸套、連桿、活塞銷、主軸、配氣裝置、傳動齒輪、噴油咀等。這些零部件的設(shè)計、制造質(zhì)量以及材料的選擇對噪聲都有重要影響。柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)剛度、速度和運動件間隙是機械噪聲的主要影響條件。
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