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  • 發(fā)電機(jī)曲軸受力與故障的分析
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-04-25 | 閱讀次數(shù):[]
  •   曲軸受力與損壞的簡單解析的問題,大家對此還有什么需要了解的,歡迎大家前來咨詢康明斯康明斯網(wǎng)站,接下來康明斯就來為大家講解有關(guān)內(nèi)容。ila深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

      主軸受力狀況:主軸是柴油發(fā)電機(jī)的重要運(yùn)動件之一, 它是由主軸頸、曲柄臂和曲柄銷等構(gòu)造的。主軸是一根彎曲剛度較大、扭轉(zhuǎn)剛度過低的零件, 它所受的力和力矩為:周期變化的燃?xì)鈮毫τ糜诟鬏S頸上, 對其進(jìn)行快速沖擊?;钊B桿組上、下往復(fù)的運(yùn)動質(zhì)量慣性力。曲柄銷、曲柄臂、連桿旋轉(zhuǎn)品質(zhì)和主軸平衡塊的離心力。由各曲柄傳遞來的扭矩及反扭矩, 相互功用于曲軸不同轉(zhuǎn)角位置上, 具有不同的大小和方向。主軸承對主軸頸功能的支座反用途力。缸體軸承孔的不一樣心度, 軸頸和軸承磨耗、變形產(chǎn)生的階梯度以及缸體變形致使的附加應(yīng)力。扭振致使的附加應(yīng)力等。因此, 要求主軸必須具有足夠的疲勞強(qiáng)度、較高的彎曲強(qiáng)度和剛度以及扭轉(zhuǎn)剛度和加工精度, 并具有一定的自振頻率。 同時, 也要求主軸軸頸必須耐磨, 以延長使用壽命。主軸易發(fā)事故剖析:曲軸在應(yīng)用中損壞的條件是多方面的, 除主軸本身的材質(zhì)、形位尺寸、加工質(zhì)量、氮化排查等要素外, 曲軸的組裝、軸瓦的選配以及維保保養(yǎng)也十分重要。曲軸的易見事故有: 軸頸磨耗、拉傷, 主軸頸跳動量超差, 裂痕及斷裂等。軸頸磨損及拉傷主要與曲軸潤滑、軸瓦品質(zhì)、曲軸加工質(zhì)量以及組裝質(zhì)量有關(guān)。在柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用中, 如果發(fā)現(xiàn)軸瓦經(jīng)常出現(xiàn)碾片或磨損, 應(yīng)考慮曲軸頸跳動量超差問題。缸體曲軸孔同軸度超差較大, 也會發(fā)生這類問題。軸頸裂紋通常分為軸向裂痕和徑向裂紋。軸向裂紋通常是由于軸頸的嚴(yán)重磨損和拉傷所致,屬于熱裂痕。 徑向裂紋屬于疲勞裂紋, 修理中應(yīng)給予高度重視( 不能采用鍍鐵法修復(fù)) 。主軸斷裂的原由有:汽缸發(fā)生水錘、油錘事故或活塞抱缸。 o 連桿螺釘斷裂致使活塞連桿組錘擊曲軸。 柴油發(fā)電機(jī)過速110%以上。 軸瓦的緊余量下降, 使軸瓦在瓦孔中轉(zhuǎn)動和錯位, 將油孔遮斷使軸頸嚴(yán)重缺油, 造成軸頸和。ila深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站


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