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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 發(fā)電機(jī)機(jī)氣門間隙的測(cè)量和調(diào)整方法
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2022-04-15 | 閱讀次數(shù):[]
康明斯發(fā)電機(jī)組在作業(yè)的時(shí)候,氣門間隙的大小會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的容量,在使用的程序中,康明斯發(fā)電機(jī)公司應(yīng)當(dāng)怎么調(diào)整以及檢查氣門間隙,下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家和大家一起來通曉一下。
首先要拆下氣門的罩蓋,然后再搖動(dòng)曲軸,讓活塞在壓縮行程上止點(diǎn)的位置即飛輪的上止點(diǎn)刻線和水箱上面的刻線對(duì)齊,關(guān)閉減壓的裝置。把厚薄規(guī)插進(jìn)搖臂頭和氣門桿端中間,測(cè)量他們間隙的大小。要注意的是,需要測(cè)量熱車以及冷車時(shí)的氣門間隙,把測(cè)得的值和技術(shù)規(guī)定值進(jìn)行對(duì)比。一般冷車時(shí)候進(jìn)氣門間隙是0.35毫米、排煙門間隙是0.4毫米。熱車時(shí)候進(jìn)氣門的間隙是0.25毫米、排氣門的間隙是0.3毫米,如果不符合規(guī)定的值,就要進(jìn)行調(diào)整。調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的時(shí)候,先要松開鎖緊的螺母,用螺絲刀擰動(dòng)調(diào)整螺栓到間隙適用的地方為止。再用螺絲刀頂位來調(diào)整螺栓,把鎖緊螺母擰緊。然后再復(fù)查一遍間隙是不是適用。但是在氣門搖臂頭有凹窩的狀況之下,調(diào)節(jié)氣門間隙的時(shí)候,最好是按照規(guī)定的順序調(diào)節(jié)到氣門沒有間隙為止,根據(jù)氣門調(diào)節(jié)螺絲的螺距,以及要求的氣門間隙退回調(diào)節(jié)螺絲相應(yīng)的大約間隙的圈數(shù)。這個(gè)策略要比用厚薄規(guī)正確一些。對(duì)于多缸康明斯發(fā)電機(jī)組要根據(jù)工作的順序以及氣門排列,依次進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果在檢查的流程中發(fā)現(xiàn)氣門間隙太大或者太小,就可以采取上面的方法進(jìn)行調(diào)整,保證合適的氣門間隙,為康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)揮最佳效果奠定良好基本。
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