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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 10點(diǎn)啟動柴油發(fā)電機(jī)要領(lǐng)
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-03-29 | 閱讀次數(shù):[]
第一、無防凍液或加入沸水起動,啟動柴油發(fā)電機(jī)后再加防凍液,會使火熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而惹起炸裂或變形,向冰冷的缸體內(nèi)驟加100度的開水,這樣會激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)
第二、不按規(guī)定供油;柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)在起動時減壓手柄放到”工作“檔位后再供油,而應(yīng)該在起動前就將油門手柄放到供油的地位上,不按該規(guī)定操作的害處是:浪費(fèi)燃油,多余的柴油會沖刷
缸壁,使活塞、活塞還與氣缸套之間光滑惡化而加劇損傷,余油流入底殼會濃縮機(jī)油而降低光滑效果,汽缸中過多的柴油燃燒不完全會構(gòu)造積碳。
第三、拉車啟動柴油發(fā)電機(jī);在冷車機(jī)油稀薄的情形下拉車起動,會加劇各運(yùn)動件之間的光滑油和燃油,柴油發(fā)電機(jī)就很難啟動。
第四、不定期替換用光滑油、燃油,在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換稀薄度低的光滑油和燃油,柴油發(fā)電機(jī)就很難啟動。
第五、用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火起動為防范發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油發(fā)電機(jī)的油底殼,同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到光滑。若在柴油
機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動,會使物質(zhì)燃燒出現(xiàn)的灰燼及硬雜物吸進(jìn)汽缸,形成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
第六、長工夫應(yīng)用電熱塞、火焰加熱器電熱塞、火焰加熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長工夫應(yīng)用可因急劇放電而故障蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。故而,電熱塞每
第七、直接將機(jī)油加入氣缸將機(jī)油加入汽缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動,但機(jī)油不能完全燃燒,易出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封作用下降;此外,
第八、直接將柴油灌入進(jìn)氣管柴油的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將柴油灌入進(jìn)氣管,會使柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸景象,嚴(yán)重時還可產(chǎn)生柴油發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)。
第九、長工夫持續(xù)啟動柴油發(fā)電機(jī)上的柴油發(fā)電機(jī)是在低電壓、電網(wǎng)流的情況下工作的,長工夫運(yùn)用會損壞電瓶。其持續(xù)工作的工夫不得超過5秒鐘;一次啟動不著,應(yīng)隔15秒鐘再啟動。
第十、剛起動就高速運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)剛啟動時,光滑油的溫度低、流動性差,馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn),易形成各運(yùn)動部件因缺乏光滑而急劇損傷,嚴(yán)重時還會出現(xiàn)燒瓦抱軸。
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