新聞動態(tài)
專題報道技術(shù)支持常見故障分析技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機維修參數(shù)柴油機維修參數(shù)控制器維修參數(shù)售后服務(wù)
故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 發(fā)電機正常運行但低壓配電無電故障
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-03-26 | 閱讀次數(shù):[]
根據(jù)損壞狀況可能造成低壓裝置無法供電的原因詳細有:1、配電室發(fā)電機電源柜輸入斷路器未合閘或故障;2、油機無交流電壓輸出;3、油機電源輸出斷路器未合閘或故障,無交流輸出;4、油機ATS轉(zhuǎn)換柜損壞,不能有效切換,無交流輸出。
1、首先檢測低壓配電系統(tǒng)油機輸入斷路器,經(jīng)檢驗,輸入斷路器已在合閘狀態(tài),從外觀看無損壞等異常,并用萬用表檢驗配電室油機電源進線V,確認(rèn)無交流輸入。解決低壓配電裝置油機輸入斷路器問題。
2、檢測已啟動的1#油機MEC20操作界面各個數(shù)據(jù)均正常,轉(zhuǎn)速:1497轉(zhuǎn),頻率:50HZ,電壓AB:397V,BC:397V,CA:398V,abc相電壓均為229V,1#油機交流電源輸出正常,無告警,處置油機問題。
3、接下來檢修1#油機輸出斷路器(ABB SACE-800A),斷路器處于合閘狀態(tài),輸入輸出電壓均正常,消除油機輸出斷路器故障。據(jù)此,油機電無法進入低壓配電的損壞點肯定在ATS柜了。
4、當(dāng)檢測油機ATS柜時,發(fā)現(xiàn)ATS控制1#油機的斷路器操作手柄斷裂,操作連桿系統(tǒng)已不能推動操作手柄進行分合閘,使得控制1#油機的斷路器(ATS3S-800)處于原先的分閘狀態(tài),ATS無法有效轉(zhuǎn)換,造成無交流電源輸出。這個ATS其實是個雙電源開關(guān),不是嚴(yán)格真正意義上的ATS開關(guān),屬早期產(chǎn)品。
6、2#油機檢查到市電停電及1#油機故障信號,自啟動運行發(fā)電正常。ATS控制2#油機的斷路器操作裝置正常,ATS有效切換至2#油機。
8、因操作手柄斷裂不能及時修理,本次發(fā)電結(jié)束后,仍將1#油機處于緊急停止?fàn)顟B(tài),2#油機處于自動狀態(tài),以便電網(wǎng)停電時2#油機能自動起動發(fā)電。
故障產(chǎn)生后,將1#油機關(guān)閉,暫停1#油機應(yīng)急發(fā)電,斷開1#油機的輸出開關(guān),并立即要求經(jīng)銷商消除,將操作手柄替換。
2、加強對ATS進行自動切換測試、檢測,每次油機起動發(fā)電后都要檢驗操作機構(gòu)有無異樣,確保備用電源正常。
3、該ATS切換柜驅(qū)動機理是由發(fā)電機驅(qū)動連桿裝置,連桿帶動槽型推桿,再由槽型推桿推動斷路器的操作手柄。如連桿長短或行程限位調(diào)整不當(dāng),易造成斷路器的操作手柄作業(yè)位置已到,但槽型推桿仍推動手柄,使手柄不當(dāng)受力,造成手柄損壞。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息來源于康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司官網(wǎng)發(fā)布,未經(jīng)康明斯授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載站內(nèi)文章!
若我們的網(wǎng)站文章在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載中涉及到侵犯知識產(chǎn)權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將24小時內(nèi)撤銷該文章!
對于康明斯的用戶和代理經(jīng)銷商單位,請向當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)站索取相關(guān)資料!
如果需要了解更多康明斯產(chǎn)品資訊和柴油發(fā)電機維修技術(shù)知識,請訪問官方網(wǎng)站:http://theconfuseddasher.com-
上一張:發(fā)電機散熱器銅質(zhì)與鋁質(zhì)的差異
下一張:返回列表