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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 不當(dāng)啟動對柴油發(fā)電機(jī)的傷害
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-03-24 | 閱讀次數(shù):[]
柴油發(fā)電機(jī)組的啟動方式如果不對,將會嚴(yán)重的影響到發(fā)電機(jī)組的使用壽命,給發(fā)電機(jī)組帶很大的損害。那么有幾種啟動方式會對柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)危害呢?
柴油發(fā)電機(jī)起動后如無冷卻液,會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零配件溫度急劇升高,此時再加注防凍液,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而導(dǎo)致炸裂或變形。但是,如果起動前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零配件,應(yīng)待水溫降至60-70℃時再加入。
柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度偏高的情形下強(qiáng)行拖車起動,會加劇柴油發(fā)電機(jī)各運動件之間的磨損,從而減小柴油發(fā)電機(jī)的使用年限。
強(qiáng)火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此,加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時緩慢轉(zhuǎn)動油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。
電熱塞或火焰加熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而事故電瓶,同時也可燒壞電熱絲。于是,電熱塞每次持續(xù)使用的時間不可超過1min,火焰加熱器每次持續(xù)使用的時間要控制在30s以內(nèi)。
柴油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將柴油灌入進(jìn)氣管,會使柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)粗暴而發(fā)生強(qiáng)烈的搗缸現(xiàn)狀,嚴(yán)重時還可發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)。
乙醚可以有效的提升柴油發(fā)電機(jī)的啟動性能。但過度使用乙醚,會造成柴油發(fā)電機(jī)氣缸組件、氣缸蓋等的異樣故障。同時也會大大縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用時限。
發(fā)電機(jī)啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點起動,起動前或起動過程中猛加油門。這種做法的害處是:①浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇損傷;余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果;汽缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。②柴油發(fā)電機(jī)大油門啟動后,轉(zhuǎn)速可能升高很快,這會對運動部件造成較大的故障(加劇磨損或造成拉缸等損壞)。
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘度低的機(jī)油和燃油,發(fā)電機(jī)就很難起動或根本不能起動。即使是強(qiáng)行起動成功,也可能對柴油發(fā)電機(jī)造成無法估量的損傷。
如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動,會使物質(zhì)燃燒發(fā)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)汽缸,易造成進(jìn)、排煙門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。
將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的功能,便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動,但機(jī)油不能完全燃燒,易發(fā)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加載汽缸套的磨耗,致使發(fā)電機(jī)的功率下降,使起動更加困難,所以無法直接將機(jī)油加入汽缸。
柴油發(fā)電機(jī)上的啟動發(fā)電機(jī)是在低電壓、市電流的情況下作業(yè)的,長時間使用會故障電瓶。其持續(xù)工作的時間不得超過10s;一次啟動不行,應(yīng)隔15s再啟動。
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