新聞動(dòng)態(tài)
專題報(bào)道技術(shù)支持常見故障分析技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)維修參數(shù)柴油機(jī)維修參數(shù)控制器維修參數(shù)售后服務(wù)
故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題
- 維修康明斯發(fā)電機(jī)組的幾種判斷方法
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2022-01-10 | 閱讀次數(shù)：[]
摘要：柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，其現(xiàn)象多種多樣，造成故障的原因也十分復(fù)雜。一種故障可以表現(xiàn)為一種或多種異?，F(xiàn)象，如高壓油泵磨損后，即可表現(xiàn)為啟動(dòng)困難，也可表現(xiàn)為輸出功率不足，還可表現(xiàn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象；一種異?，F(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因造成的，如柴油發(fā)電機(jī)功率不足，可能是由于柴油發(fā)電機(jī)噴油泵故障，也可能是柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障，也可能是噴油器不噴油，也可能是柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力不足。
康明斯發(fā)電機(jī)組故障判斷的目的就是要從錯(cuò)綜復(fù)雜、變化萬端的各種故障現(xiàn)象中，根據(jù)其發(fā)生、發(fā)展和變化過程，確定其是由哪一系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)、因何原因造成故障，以便于及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行排除，使柴油發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。所以在故障判斷時(shí)，輪機(jī)管理人員不但要熟悉柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理、操作、調(diào)試，還要掌握查找判斷故障的一般原則和方法，只有這樣，在遇到實(shí)際問題時(shí)，通過細(xì)致觀察和正確分析，才能提出正確的發(fā)電機(jī)維修方法，消除故障。
一、柴油發(fā)電機(jī)故障判斷和排除的原則
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理，做出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際、從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
1．判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
柴油發(fā)電機(jī)的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。
2．查找柴油發(fā)電機(jī)故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸
在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。
3．查找故障要細(xì)心，結(jié)合看、聽、摸、嗅，試全方位進(jìn)行檢查
在不具備先進(jìn)檢測設(shè)備的情況下，一般采用直接感覺診斷法來進(jìn)行故障診斷，概括起來可分為：看、聽、摸、嗅、試。
看：柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機(jī)油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機(jī)的各種儀表指示是否有異常；各運(yùn)動(dòng)部件的螺母是否有松動(dòng)；柴油發(fā)電機(jī)是否振動(dòng)等。
聽：主要是聽柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的異常響聲，根據(jù)異響的性質(zhì)、部位來判斷故障所在。如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻；柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣閥及柴油發(fā)電機(jī)定時(shí)傳動(dòng)齒輪有無異常響聲等。
摸：用手摸試。如油管的脈動(dòng)，機(jī)組的震抖；機(jī)油管或機(jī)油殼的溫度與機(jī)油溫度表的指示是否相同等。
嗅：憑借故障部位發(fā)出的氣味來診斷。柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中有無焦味；柴油發(fā)電機(jī)是否有燒機(jī)油的味等。
試：試驗(yàn)驗(yàn)證。如用單缸?；鸬仍\斷柴油發(fā)電機(jī)異常響聲等。
上述方法要根據(jù)不同故障的特點(diǎn)，具體靈活應(yīng)用，通過思考、分析、推理對故障進(jìn)行客觀分析，找出故障原因和提出排除措施。
二、判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的主要方法
1．隔斷法
經(jīng)分析懷疑故障是由某一工作部位所引起時(shí)，可使該部分局部停止工作，觀察故障現(xiàn)象是否消失，從而可斷定故障發(fā)生部位。隔斷法就是停止柴油發(fā)電機(jī)的單個(gè)氣缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部缸的噴油，觀察柴油發(fā)電機(jī)和停止噴油前后的工作變化。用此種方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢查各氣缸的排煙顏色最有效。如柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙，分析認(rèn)為是某個(gè)氣缸噴油器霧化不良所造成，此時(shí)可將該缸停止工作，若黑煙消失，則可認(rèn)為判斷正確。
2．比較法
比較法用得比較普遍，柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后，如果對某個(gè)部件或哪一個(gè)系統(tǒng)有懷疑，更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或某一個(gè)正常的系統(tǒng)，觀察故障是否消除，如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或這個(gè)系統(tǒng)。
3．驗(yàn)證法
驗(yàn)證法是對已知的故障原因，通過試探性的調(diào)整或拆卸，用已檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)，觀察其對柴油發(fā)電機(jī)工作性能的影響，以判斷故障原因。如柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力低的現(xiàn)象，可先清洗濾清器，如狀態(tài)未消失，再找其他原因。
4．儀器儀表檢查法
儀器儀表檢查法是運(yùn)用儀器或儀表對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。
三、維修技術(shù)總結(jié)
總之，對于不同的故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同方法，要從柴油發(fā)電機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法。通過對柴油發(fā)電機(jī)故障判斷原則和主要方法的分析，目的是使輪機(jī)管理人員在遇到柴油發(fā)電機(jī)故障時(shí)，能縮短查找故障的時(shí)間，及時(shí)地排除故障。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息來源于康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司官網(wǎng)發(fā)布，未經(jīng)康明斯授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載站內(nèi)文章！
若我們的網(wǎng)站文章在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載中涉及到侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將24小時(shí)內(nèi)撤銷該文章！
對于康明斯的用戶和代理經(jīng)銷商單位，請向當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)站索取相關(guān)資料！
如果需要了解更多康明斯產(chǎn)品資訊和柴油發(fā)電機(jī)維修技術(shù)知識(shí)，請?jiān)L問官方網(wǎng)站：http://theconfuseddasher.com-
上一張：怎樣維修康明斯發(fā)電機(jī)組抖動(dòng)問題
下一張：柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)故障分析與維修
