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- 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)并且排氣管冒黑煙的故障維修方法
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-01-27 | 閱讀次數(shù)：[]
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)并且排氣管冒黑煙的故障維修方法
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量排黑煙，是柴油燃燒不完全的結(jié)果。
案例：一臺(tái)KTA19-G4康明斯柴油柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片出現(xiàn)裂紋,使燃油通過真空吸管直接進(jìn)入進(jìn)氣歧管到氣缸,造成耗油量急劇上升,排氣管大量噴黑煙,且怠速和加速時(shí)黑煙極濃的現(xiàn)象,將整個(gè)故障診斷分析方法與故障排除的過程介紹給大家,借予參考.
故障原因
① 柴油質(zhì)量低劣。
② 進(jìn)氣不通暢，空氣濾清器堵塞。
③ 噴油正時(shí)調(diào)整過早。
④ 噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象。
⑤ 噴油壓力過低。
⑥ 噴油泵供油量過大，燃燒惡化。
⑦ 氣缸壓力低，霧化不良。
診斷與維修方法
① 確定柴油品質(zhì)是否符合要求。
② 檢查空氣濾清器是否堵塞。
③ 檢查噴油正時(shí)是否過早。轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并插入柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸正時(shí)銷，即位于一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入，若不能插入，說明噴油正時(shí)有誤，需進(jìn)行調(diào)整。
④ 校泵，檢查噴油泵是否供油量過大。
⑤ 檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現(xiàn)象。
⑥ 用斷油法檢查各缸的工作情況。
⑦ 若上述檢查均正常，但故障依舊，則應(yīng)檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無異常，是否是氣缸墊沖壞 _或氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。
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