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- 茂名柴油發(fā)電機(jī)組煙囪冒黑煙怎樣排除維修
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 | 閱讀次數(shù)：[]
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中偶爾會出現(xiàn)一些小故障，煙囪冒黑煙就是其中之一。在故障發(fā)生時(shí)，部分工作人員由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，不知道從哪些方面去排查檢修。下面結(jié)合多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)就這個(gè)問題作詳細(xì)的介紹。
一：安裝康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房內(nèi)空氣流通性不好，燃料在空氣不足的燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，分解聚合成墨結(jié)晶狀的碳煙，隨廢氣排出而呈黑色。
二：噴油器噴油室破裂，發(fā)現(xiàn)破裂后拆下噴油器和噴油室，更換破裂的噴油室，調(diào)校噴油器。
三:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣背壓太高,在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓。
四：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組噴油器噴油孔堵塞，如果發(fā)現(xiàn)堵塞需清洗噴油器和噴油室，更換并重新調(diào)整。
五：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組濾清器濾芯積塵過多；消聲器銹蝕、積炭或油污。進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。
六：氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒室容積增大，壓縮比下降。
七：氣門間隙過小，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)。
八：缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸漏氣。
九：長期的高速運(yùn)行,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部溫度過高或產(chǎn)生爆燃.。
十：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用燃油的質(zhì)量問題，或者噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致康明斯柴油發(fā)電機(jī)組供油量過多，從而產(chǎn)生黑煙。
值得注意的是，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組煙囪里冒黑煙的過程中有時(shí)會伴隨著類似金屬的敲擊聲，并隨著機(jī)組加速運(yùn)轉(zhuǎn)，敲擊聲也會加快。如果不能引起重視，會給機(jī)組本身造成一定的損傷。因此機(jī)組工作人員都必須對上述故障排查了然于心，之后遇到時(shí)候才不至于手忙腳亂。
康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司實(shí)施 “以客戶的關(guān)注為中心，滿足或超越用戶的期望，創(chuàng)新服務(wù)模式，提升服務(wù)水平，爭創(chuàng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)服務(wù)卓越品牌” 的服務(wù)戰(zhàn)略，堅(jiān)持“5S”（smile微笑、speed速度、standard標(biāo)準(zhǔn)、sincere真誠、 satisfy滿意）的服務(wù)理念，完善的服務(wù)體系，覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將為客戶提供全過程值得信賴的專業(yè)服務(wù)。
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