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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 對原模擬式調(diào)節(jié)裝置從其原理上深入剖析了其性能上所固
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2016-12-21 | 閱讀次數(shù):[]
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2KW便攜式柴油發(fā)動機報價試驗結(jié)果表明改進的最優(yōu)結(jié)構(gòu)空濾器可使整機噪聲聲功率降低1.6dB(A);最優(yōu)結(jié)構(gòu)冷卻風(fēng)扇也使機組整機噪聲聲功率降低1.6dB(A)。通過以上改進,5kW柴油發(fā)動機組的整機噪聲得到了有效地控制,整機噪聲聲功率由101dB(A)降低到97dB(A)。研究結(jié)果表明論文所開展的針對小型柴油發(fā)動機組的噪聲源識別與控制研究方法的正確性,
針對主要噪聲源的控制方案的有效性。研究方法和改進設(shè)計方案可為其它型號的柴油發(fā)動機組的噪聲控制提供參考。目前,交流同步發(fā)動機組數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置大多數(shù)應(yīng)用在大中型發(fā)動機組上,發(fā)電機消音小型柴油發(fā)動機組上則普遍使用的是模擬式調(diào)節(jié)裝置,它存在著穩(wěn)態(tài)、瞬時調(diào)節(jié)性能較差,穩(wěn)定時間較長等缺點。隨著小型柴油發(fā)動機組應(yīng)用的不斷擴大,對小型柴油發(fā)動機組的性能要求也不斷地提高。為了滿足市場的需求和提高小型柴油發(fā)動機組的技術(shù)性能,在小型柴油發(fā)動機組上進行了數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的研究。本文在分析國內(nèi)外有關(guān)數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對原模擬式調(diào)節(jié)裝置從其原理上深入剖析了其性能上所固有的缺陷,康明斯發(fā)電機組訂制有針對性地提出了多點采樣方式和PWM脈寬調(diào)制調(diào)節(jié)勵磁電流的技術(shù)方案。
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