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- 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全管理
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2016-09-22 | 閱讀次數(shù)：[]
柴油發(fā)電機(jī)組操作及并網(wǎng)運(yùn)行規(guī)程
一、柴油發(fā)電機(jī)組自動狀態(tài)
1、保持啟動柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池組有電而且達(dá)到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。
6、柴油發(fā)電機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。
8、柴油發(fā)電機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。二、柴油發(fā)電機(jī)組手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8、啟動柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕，使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、柴油發(fā)電機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功三、手動操作使柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)供電
第一回路、第二回路和發(fā)電機(jī)組高壓出線開關(guān)必須電氣閉鎖。即只要一回路總控處于合閘狀態(tài)，發(fā)電機(jī)組高壓開關(guān)不能合閘；發(fā)電機(jī)組處于合閘狀態(tài)，其它兩回路總控不能合閘。
發(fā)電機(jī)組操作
1、待柴油發(fā)電機(jī)組的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；
2、等柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致；
3、把待柴油發(fā)電機(jī)組的同步器手柄打在“合閘”位置；
4、觀察同步指示器的指示燈及指針；
5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)；
6、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置；
7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效；
8、手動并網(wǎng)成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作；配電室操作
1、配電室配電工拉開606#、963# 總開關(guān)柜上、下隔離，并加鎖，掛“禁止合閘”牌，使兩路進(jìn)線電源不能反送電。
2、在確認(rèn)不能反送電后，立即啟動發(fā)電機(jī)組，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
3、在確認(rèn)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可進(jìn)行供電工作。合發(fā)電機(jī)低壓開關(guān)，當(dāng)機(jī)組高壓進(jìn)線柜電壓顯示正常后方可將轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“合閘”位置。
4、發(fā)電機(jī)正常供電后，配電工合上配電室高壓防爆開關(guān)，使配電室兩段母線全部有電，供電正常后由配電工匯報礦調(diào)度室。
5、經(jīng)礦調(diào)度室同意方可啟動主扇及其他負(fù)荷，使全礦保安負(fù)荷安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，配電工要及時觀察計(jì)量柜指示，當(dāng)606#、963#線路其中一路有電正常后，報機(jī)運(yùn)部值班室和礦調(diào)度室，準(zhǔn)備倒線路。
7、接到礦調(diào)度室倒路通知后，斷開所有負(fù)荷，配電工拉開高壓防爆開關(guān)、拉出隔離開關(guān)，并上鎖，掛“禁止合閘”牌。發(fā)電機(jī)組操作人員將發(fā)電機(jī)組進(jìn)線柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“分閘”位置，斷開低壓斷路器，待機(jī)組空載運(yùn)行3-5分鐘后再停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
四、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機(jī)組各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃；
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充；
3、勤觀察柴油發(fā)電機(jī)組配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示；
4、查柴油發(fā)電機(jī)組充電器是否正常充電；
5、傾聽柴油發(fā)電機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常；
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常；
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味；
8、發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組有不良情況，應(yīng)即時處理解決；
9、凡柴油發(fā)電機(jī)組故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作；
10、對柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次；五、柴油發(fā)電機(jī)組的停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)；
2、柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后停車；
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等
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