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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 柴油發(fā)電機機房降溫方法有哪些
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-10-20 | 閱讀次數(shù):[]
柴油發(fā)電機機房降溫方法有哪些
要知道柴油發(fā)電機機房是必須要進行合理的規(guī)劃的,尤其是通風(fēng)降溫方面必須要進行合理的規(guī)劃,柴油發(fā)電機對進風(fēng)和排風(fēng)口的要求都非常嚴格,規(guī)劃一個好的機房,可以提高柴油發(fā)電機的運用功率,如何進行柴油發(fā)電機機房的降溫處理。
當(dāng)水源滿足、水溫較低的時候,電站降溫適合選用水冷式,就是用水為冷媒,對柴油發(fā)電機機房內(nèi)的空氣進行冷卻處理。
規(guī)劃水冷電站的條件是,要有滿足的天然水源;比如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以運用的水源;水質(zhì)要好,無毒、無味、沒有病細菌、對金屬不腐蝕;水中泥沙等無機物和有機物的含量需要契合標準要求;水冷要低,柴油發(fā)電機機房溫度和水冷卻水溫度之差適合超過15攝氏度,最低高于10攝氏度。要是水溫高了,就送回風(fēng)溫差小,送風(fēng)體系大,肯定要增加出資和作業(yè)費用。水冷電站和其他冷卻方法比較的優(yōu)勢是,進風(fēng)量以及排風(fēng)量小,所以進風(fēng)管道和排風(fēng)管道?。凰潆娬臼芄こ掏獠看髿鉁囟扔绊懶?,無論何時都可以確保機房的空氣降溫。它的不足是,用水量大,受水源條件約束,當(dāng)工程無滿足的低溫水源的時候,就不可以選用這種冷卻方法。
當(dāng)水源較困難或者夏日由柴油發(fā)電機機房外進風(fēng)的溫度,可以滿足柴油發(fā)電機房降溫要求的時候,適合選用風(fēng)冷或者風(fēng)冷和蒸騰冷卻相結(jié)合的方法。風(fēng)冷電站式運用機房外部的低溫空氣(通常需要低于機房規(guī)劃要求大概5攝氏度)增加進風(fēng)量,運用進風(fēng)以及排風(fēng)來掃除機房的余熱。風(fēng)冷電站無需大量低溫水源,沒有冷卻送風(fēng)體系,機房內(nèi)通風(fēng)體系簡略,操作方便,進風(fēng)量以及排風(fēng)量大,機房每小時換氣次數(shù)多,空氣清新,舒適。但是,進風(fēng)管道以及排風(fēng)管道的風(fēng)機容量大。蒸騰冷卻電站只要少數(shù)的用水,按柴油機功率核算,通常每千瓦不超過1.5×1.36kg/h,對水溫?zé)o嚴格要求,比風(fēng)冷電站可削減進風(fēng)量超過一半,非常適用于水源困難、水溫高地區(qū)。跟著對蒸騰冷卻的研討實驗作業(yè)的持續(xù)深入,蒸騰冷卻設(shè)備在不斷完善。當(dāng)無滿足水源、進風(fēng)溫度不能滿足風(fēng)冷電站的要求的時候,可以規(guī)劃選用人工制冷,自帶冷源的冷風(fēng)機來消除柴油發(fā)電機機房余熱。人工制冷體系的締造出資以及作業(yè)費用都高,在冬季或者過度時節(jié),電站需要充分運用工程外的冷空氣進行通風(fēng)降溫,所以風(fēng)冷通常應(yīng)是消除電站余熱的首要方法。柴油電站選用自動化機組,完成隔室作之后,值班人員一般可以不進入機房,機房降溫規(guī)劃的最高答應(yīng)溫度可以按40攝氏度規(guī)劃。
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