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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 柴油機機油壓力不足或無壓力
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2022-06-06 | 閱讀次數(shù):[]
柴油機機油壓力不足或無壓力
(1)故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組正常運行時機油壓力一般為0.25?0.5MPa(詳見隨機使用說明書)。若機油壓力低于規(guī)定的范圍或壓力表無壓力顯示,則應(yīng)判斷為故障。
(2)原因分析。機油壓力不足或無壓力主要是由于機油量不足、機油粘度太低及泄漏嚴(yán)重等引起的。
①機油壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)整得過低,調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或損壞。
②油底殼內(nèi)機油油面太低,機油管接頭松脫或破裂而漏油。
③機油粘度太低,或因漏人柴油、水使機油稀釋。
④機油冷卻器或機油濾清器堵塞,機油泵集濾器或吸油管堵塞^
⑤柴油機各潤滑部位配合間隙過大,漏油嚴(yán)*。
⑥機油泵齒輪磨損嚴(yán)重或裝配不符合要求,使?jié)櫥到y(tǒng)中機油供應(yīng)不足。
(3)發(fā)電機組廠家解析處理方法:
①調(diào)整伍力調(diào)節(jié)閥,如調(diào)節(jié)彈簧損壞應(yīng)史換。
②若上述調(diào)整后壓力仍達不到要求,應(yīng)先檢査油底殼內(nèi)機油足否太少,機油管接頭是否松脫或破裂。
③對照機外正常機油檢查油底殼內(nèi)機油粘度有否變化,若機油稀釋,則應(yīng)檢査漏人柴油或水的原因。漏水多是機油冷卻器冷卻管破裂引起的,應(yīng)及時修理或更換機油冷卻器。機油中漏人柴油,可能是氣缸或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,使噴人燃燒宰的柴油漏人曲軸箱中,這時應(yīng)更換活塞環(huán)或氣缸套:也可能由于噴油泵噴油過多、噴油器滴油、噴汕壓力過低.使未完全燃燒的柴油漏入機油屮。
④如果機油冷卻器或機汕粗濾器堵塞應(yīng)予以疏通,并清洗集濾器和吸油管。
⑤檢査機油潤滑部位的配合間隙,如間隙過大應(yīng)及時更換已損壞的零件,并調(diào)整至符合要求,保證配合良好不泄漏。⑥如經(jīng)t述檢查后.機油壓力仍較低,則應(yīng)檢査機油泵是否損壞,如齒輪磨損嚴(yán)重或裝配不符合要求,應(yīng)更換齒輪或重新裝配。
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