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柴油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急（備用）電站。應(yīng)急電站的供電系統(tǒng)一般不允許與市政電網(wǎng)并聯(lián)運行。因此，應(yīng)急發(fā)電機組的主斷路器與市政電源斷路器之間應(yīng)設(shè)置電氣和機械聯(lián)鎖裝置，以防止應(yīng)急電站與市政電網(wǎng)錯誤并聯(lián)。應(yīng)急機組只能在市政電源停電時自動向應(yīng)急負荷（即工程一級負荷）供電。當(dāng)市政電網(wǎng)故障停電時，應(yīng)急柴油發(fā)電機啟動運行后，投資者用電的應(yīng)急負荷不得大于柴油發(fā)電機組的額定輸出容量。第一批自動投資者的應(yīng)急負荷一般不得超過發(fā)電機額定容量的70%。市政電網(wǎng)供電的次要負荷應(yīng)在市政電源停電后自動切除，另一部分應(yīng)手動連接，避免應(yīng)急柴油發(fā)電機啟動運行后過載。

發(fā)電機配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急負荷專用配電母線，一般采用放射式配電系統(tǒng)。應(yīng)急電源和市政電源應(yīng)在電源端設(shè)置自動切換開關(guān)。當(dāng)線路出現(xiàn)故障時，應(yīng)在負荷側(cè)（最后一級負荷配電箱）自動切換一些必須確保電源的重要負荷。國家標準GB50045《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定，消防電氣設(shè)備的兩個電源或兩條電路應(yīng)在最后一級配電箱自動切換。自備發(fā)電設(shè)備應(yīng)配備自啟動裝置。

兩個市政供電變壓器和一個應(yīng)急柴油發(fā)電機組的供電系統(tǒng)分為三段母線，第三段母線為應(yīng)急母線。接觸器114M和2KM配備電氣和機械聯(lián)鎖裝置。

正常情況下，應(yīng)急負荷由一段或兩段母線供電，應(yīng)急母線備用。當(dāng)兩個城市停電時，應(yīng)急柴油發(fā)電機組自動啟動并向應(yīng)急負荷供電。

大型項目有多個變電站，只有一兩個柴油發(fā)電機組應(yīng)急電站的供電系統(tǒng)圖。應(yīng)急電站向各變電站鋪設(shè)配電線路。正常情況下，應(yīng)急負荷由各變電站供電，應(yīng)急電站不工作。當(dāng)變電站的市政電網(wǎng)因某種原因停電時，應(yīng)急電站的機組從啟動到電站的應(yīng)急負荷，市政電網(wǎng)和應(yīng)急電站在負荷側(cè)實施電氣和機械聯(lián)鎖。

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