- 深圳康明斯公司陳述柴油發(fā)電機故障維修與保養(yǎng)方法
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2020-09-08 | 閱讀次數：[]
摘要：柴油發(fā)電機組是當下廣泛使用的發(fā)電裝置，其發(fā)展速度日益增長，發(fā)動機是發(fā)電機組的能源供給部分，柴油機對于發(fā)電機組而言就好比心臟對于人，其發(fā)揮的作用是非常重要的。但是在發(fā)電機組的使用過程中，發(fā)動機出現的問題也是不可避免的，如果不能做好妥善的處理甚至會給人們帶來災難。因此，深圳康明斯發(fā)電機公司為維修人員進行技術培訓，以求掌握更多維修技能，排解發(fā)動機的故障問題，做好對柴油發(fā)電機的維修和保養(yǎng)。
0 前言
發(fā)電機組的運行離不開發(fā)動機時時刻刻的工作，在這個較長的使用過程中，很容易出現一些故障，哪怕是由于一個小零件的松動，都有可能導致發(fā)動機無法正常工作。發(fā)動機在使用過程中可能會出現各種各樣的問題，對于維修人員來講，掌握柴油發(fā)電機維修及保養(yǎng)方法是非常必要的，要結合相應的實際，對不同的問題進行系統(tǒng)化的分析，根據各個系統(tǒng)的運行情況采取積極地維修和保養(yǎng)措施。全文以此為重點進行了相關分析。1 柴油發(fā)電機常見故障分析
發(fā)電機組的正常運行離不開發(fā)動機源源不斷的能量輸送，柴油發(fā)電機一旦出現故障，對發(fā)電機組的影響是直接地，更是嚴重的，有的設置會造成巨大的生命財產安全問題。發(fā)動機的常見故障問題有許多，如果一一說起也比較零碎，本文我們主要從發(fā)動機的異響、怠速不穩(wěn)、缺缸以及過熱這四個方面的故障展開討論，并有針對性的提出維修方法。
1.1發(fā)動機異響問題
發(fā)動機異響問題是困擾廣大車主的主要問題之一，我們可以將發(fā)動機異響簡單的概括為正常異響、良性異響和惡性異響這三種情況。引起發(fā)動機異響的原因有很多，其中包括發(fā)動機溫度過高、機油油量不足、點火時機不當等等。發(fā)動機異響不是小問題，出現異響也會增加發(fā)電機組的能耗，從而降低了發(fā)動機的壽命。
1.2發(fā)動機怠速不穩(wěn)問題
據統(tǒng)計發(fā)現，怠速不穩(wěn)是柴油發(fā)電機運行過程中最多遇到的故障，這一問題也讓很多維修人員感到頭痛，對于怠速不穩(wěn)這一問題，也沒有特別系統(tǒng)有效的解決方案。引起柴油發(fā)電機怠速不穩(wěn)的原因可能和發(fā)電機組的多個系統(tǒng)都有關系，可能是燃油系統(tǒng)中燃油壓力、噴油器的原因；也有可能是進氣系統(tǒng)中閥門泄漏、節(jié)氣門和進氣道堵塞的原因；還有可能是點火系統(tǒng)中點火模塊、點火線圈的原因。總而言之，引發(fā)發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因是多方面的，需要進行耐心的排查，才能找到根本的問題所在。
1.3發(fā)動機缺缸問題
發(fā)動機缺缸也是較為常見的發(fā)動機問題之一，引發(fā)這一問題的原因我們主要歸納為三個方面：第一，空燃比不恰當；第二，點火能量不足；第三，機械狀況不佳。這三種問題不管出現哪種都會引發(fā)柴油發(fā)電機缺缸，從而導致動力不足和排放超標等。
1.4發(fā)動機過熱問題
發(fā)電機組運行過程中，很有可能會出現發(fā)動機過熱的情況，一般來說，出現發(fā)動機過熱的原因有兩個，一是發(fā)動機自身產生的熱能增加，二是冷卻系統(tǒng)散熱能力不足。造成冷卻系統(tǒng)散熱能力不足的原因又是多方面的，其中包括冷卻液不足、水泵水量不足、節(jié)溫器失效等等。2 柴油發(fā)電機維修方法
2.1異響問題的維修
對于發(fā)動機的異響問題，如果是你經驗較為豐富的維修人員通過聽聲音就可以做出初步的判斷，從而確定維修方向，主要有幾種不同的異響，啟動時出現較輕的金屬撞擊聲音，則需要檢查發(fā)動機是否過熱，因為這很有可能是混合氣沒有得到充分燃燒或者是燃燒室內出現積碳；在加速中出現間斷性的叩擊聲，則是發(fā)動機的潤滑不足；冷啟動時出現較長的尖銳聲，有可能是皮帶邊緣磨薄也有可能是皮帶打滑造成的，則需要更換皮帶。
2.2怠速問題的維修
針對發(fā)動機怠速不穩(wěn)的問題，我們需要具體問題具體分析，對于燃油系統(tǒng)引起的怠速不穩(wěn)，我們要檢查噴油器是否有故障，排除噴油器的堵塞或者滴漏，另外還要檢查是否是燃油壓力問題，燃油壓力過低會導致燃油霧化，燃油壓力過高則會導致噴油量增加。
對于進氣系統(tǒng)引起的怠速不穩(wěn)我們要對進氣管進行疏通，排除堵塞問題，并對閥門進行檢查，確保閥門正常工作；對于點火系統(tǒng)引起的怠速不穩(wěn)，我們則需要對點火線圈和點火模塊分開進行檢修，確保點火線圈和點火模塊可以正常工作并對電花強弱進行測量，保證點火觸發(fā)信號的穩(wěn)定等。2.3缺缸問題的維修
在發(fā)動機缺缸問題的維修上，我們常采用的方式是換件排查。我們以柴油發(fā)電機1缸缺缸為例，此時我們就可以將2缸的噴油器，3缸的火花塞，4缸的高壓線與1缸進行對換，這樣一來，則可以快速的找出到底是哪里出現了問題，并及時的更換零部件，如果此方法并未找出缺缸的問題，我們就應當考慮到引發(fā)缺缸的其他原因。
2.4發(fā)動機過熱的維修
在發(fā)電機組運行過程中一旦出現溫度表溫度大于九十五攝氏度，技術人員就應該在安全地區(qū)停車進行檢查，打開機箱蓋讓發(fā)動機暴露于空氣中，加快散熱。如果散熱不及時就會引發(fā)發(fā)電機組故障甚至是安全事故。如果遇到冷卻水開鍋這一現象，不能夠及時的注入冷水或者熄火，那就需要讓發(fā)動機怠速運行，直至溫度有所降低，才能熄火再加入冷水。
在對發(fā)動機進行降溫時需要注意，萬萬不可以將熱水放出后再加入冷水，因為這樣很有可能引發(fā)氣缸的破裂。作為操作人員，應該在出行前對發(fā)動機進行一個基本的檢查，既要保證發(fā)電機組運行中冷卻水的充足，還要對散熱器表面的灰塵進行及時的清理。3 柴油發(fā)電機的保養(yǎng)方法
發(fā)動機的維修和平時沒有做好保養(yǎng)有著直接的關系，因此，發(fā)動機的保養(yǎng)一定要從日常做起。對于柴油發(fā)電機的保養(yǎng)涉及到的范圍非常廣泛，需要我們做的也有很多，文章中主要從以下幾點探討了對柴油發(fā)電機的保養(yǎng)。
3.1保證發(fā)動機良好的潤滑
在對潤滑油的選擇上，我們要考慮到發(fā)動機的實際情況選擇符合質量和使用情況的潤滑油。不管是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)動機，都要按照相應的標準選擇合適的潤滑油，確保發(fā)動機工況要求。
3.2將潤滑油量控制在正常水平
潤滑油是發(fā)動機運行中重要的潤滑油，在一些特定的部位，必須要保證潤滑油的充足。油量過多，潤滑油會從間隙流出燃燒，造成活塞上積炭變多；油量過少，則會加快潤滑油的變質速度，還有可能由缺油引起零件損壞。
所以，我們在加入潤滑油的時候，一定要注意標尺上的刻度，將油量控制在一個合理的范圍內，使其維持一個相對正常的水平。
3.3定期更換潤滑油
不管是什么樣的潤滑油都會在一定的使用后出現性能上的降低，不管是高品質還是低品質的潤滑油，在使用上都需要遵循及時更換這個原則，只有嚴格做好把控才能有效避免潤滑油對發(fā)動機正常工作的影響。
3.4潤滑油的更換要在高溫下進行
潤滑油的更換有一個小常識需要我們注意，那即是在更換潤滑油的時候要在高溫下進行。因為在潤滑油溫度較高時，可以降低它的黏度，讓潤滑油更容易流出，同時，也更容易排除潤滑油中的劣化物。
3.5濾芯的清潔、更換
確保空氣濾芯的清潔和及時更換，如果空氣濾芯沒有及時的做好清潔導致堵塞，就會引起空氣吸入不足，還有可能將灰塵甚至沙粒吸入發(fā)動機，對發(fā)動機造成磨損。
除了空氣濾芯，還要做好對機油濾芯的定期更換，機油濾芯在使用一段時間后，濾清器中會存留下一些顆粒或其他絮狀物，造成濾清器的堵塞，影響機油通過濾芯，這樣不可避免的會產生回流現象，臟污被帶回到潤滑部位，對發(fā)動機產生磨損。
3.6散熱器的定期保養(yǎng)
結垢和生銹是發(fā)動機散熱器（水箱）較為常見的問題，這些問題直接影響了冷卻液的流動，使散熱作用不斷降低，造成發(fā)動機故障。另外，冷卻液的氧化還會對散熱器（水箱）產生腐蝕，引發(fā)滲漏。對散熱器進行定期的保養(yǎng)不但可以避免結垢、生銹，還能延長其使用壽命。
對于柴油發(fā)電機的保養(yǎng)來講，這是一項系統(tǒng)且細致的工作，需要技術人員的耐心以及修理人員的細心才能將這項保養(yǎng)工作做好。除了以上提到的對于柴油發(fā)電機的保養(yǎng)方法以外，我們還要注意保持曲軸箱的良好通風并定期做好曲軸箱的清潔工作，另外，在換油過程中，務必要將廢油排放干凈。4 結束語
全文以柴油發(fā)電機為分析對象，首先從四個角度對柴油發(fā)電機的常見問題進行了分析，進而提出了具有針對性的維修方法，最后，針對發(fā)動機的保養(yǎng)方法提出了幾點可行性較強的建議。發(fā)動機是發(fā)電機組的生命線，對于柴油發(fā)電機的維修和保養(yǎng)必須要得到每一位操作人員和維修人員的重視，只有做好發(fā)動機的維修和保養(yǎng)，才能更大程度的提高發(fā)動機的性能，延長其使用壽命，增強其使用的穩(wěn)定性，讓發(fā)電機組在使用中變得更加可靠，同時，也不斷促進我們出行地安全和長遠的利益。
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