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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 東莞柴油發(fā)電機在維修期間檢查缸套時發(fā)現(xiàn)異常磨損
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間:2020-03-06 | 閱讀次數(shù):[]
引言:缸套異常磨損問題為業(yè)界公認的難題,由于該問題涉及柴油發(fā)電機設(shè)計、制造、調(diào)試、運維等各環(huán)節(jié)且過程控制復(fù)雜,目前還難以完全杜絕。康明斯發(fā)電機維修廠家通過建立全過程故障樹,對缸套異常磨損問題進行了深入分析,制定了有效的整改措施及預(yù)防措施,使缸套異常磨損問題得到了有效控制。
某臺機在小修期間檢查缸套時發(fā)現(xiàn)異常磨損,同時,缸套表面可見明顯銹忡痕跡。銹蝕問題可歸為清潔度因素,但因其銹忡現(xiàn)象明顯,加之產(chǎn)生的原因多種,故而單獨提出。產(chǎn)生銹蝕的原因有:
廠內(nèi)環(huán)節(jié):
在試驗臺架拆檢缸蓋或缸蓋出水管過程中防護不當(dāng),導(dǎo)致冷卻水進人缸內(nèi);停放時間過長(如裝配完成后或者單機試驗完成后轉(zhuǎn)機組試驗臺等待試驗臺架),超過一月沒有及時防護或油封;沒有嚴格按照油封工藝要求規(guī)范操作,特別是燃燒室內(nèi)的油封;冷凝水通過排氣管進人缸內(nèi);機組運行操作不當(dāng),如動車前未吹車檢查示功閥口是否有水氣流出,空冷器放水口是否通暢等。
現(xiàn)場環(huán)節(jié):
柴油發(fā)電機停放時間過長(一般為1年),超過油封期要求,沒有進行二次油封;現(xiàn)場二次油封時,未按照油封工藝進行油封;柴油發(fā)電機在現(xiàn)場開箱,起油封過早(預(yù)潤滑系統(tǒng)不具備連機工作條件),海邊空氣潮濕、空氣鹽分含量較高,沒有及時進行防護或油封;冷凝水或雨水通過排氣管進人缸內(nèi);機組運行操作不當(dāng),如動車前未吹車檢查示功閥口是否有水氣流出,空冷器放水口是否通暢等。
改進措施:加強廠內(nèi)清潔度控制主要包括以下控制:(1)加強零部件的清潔度控制,如增加內(nèi)窺鏡檢查,去毛刺工序等;(2)加強裝配過程清潔度防護,如采用磁性防護板,增設(shè)防護檢驗點等;(3)提高管系加工和沖洗質(zhì)量;(4)改善試車環(huán)境,如進氣口增加濾布,防止試驗時交叉施工等。
銹蝕防范:(1)細化、完善生產(chǎn)裝試過程零部件及整機的防護技術(shù)要求,加強過程控制;(2)整合、完善整機油漆油封工藝規(guī)范和完整性檢驗要求,增加缸套內(nèi)表面油封狀況檢查等;(3)通過正式信函渠道向用戶明確柴油機現(xiàn)場防護和油封要求;(4)在機組警示銘牌上增注油封期限。
加大預(yù)供滑油泵裕量,適當(dāng)提高預(yù)供泵流量可改善和加強機組整體潤滑情況。后續(xù)項目可考慮選擇流量偏上限的預(yù)供泵。
加強過程檢驗及人員教育(1)對裝配及檢驗人員開展質(zhì)量教育;(2)修訂質(zhì)量問題獎懲辦法,加大獎懲力度;(3)在裝配工藝中增加檢驗見證點。
通過一系列整改,不斷完善缸套異常磨損的預(yù)防和處理方案,工廠試驗環(huán)節(jié)缸套異常磨損情況得到了有效控制。隨著對缸套異常磨損問題的深人研究及持續(xù)整改,目前該問題已得到了基本解決。
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