- 康明斯公司展現全方位發(fā)電機組的動力解決方案
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2020-08-17 | 閱讀次數：[]
康明斯公司展現全方位發(fā)電機組的動力解決方案
第三屆bauma China國際工程發(fā)電、建材發(fā)電、工程機組（修理服務）及設備博覽會于2006年11月21日在上海新國際博覽中心拉開帷幕?？得魉沟诙我愿鼜姶蟮年嚾莩霈F在與會者面前。展會上，康明斯與歐美市場同步向中國市場全線推出滿足當今最為嚴格的歐美非公路用機動設備第三階段排放標準（Tier 3/Stage IIIA）的發(fā)動機系列產品，應用范圍涵蓋小型、中型和大型工程發(fā)電設備。
康明斯全面展示Tier 3發(fā)動機產品
在擠滿了黃色的工程發(fā)電設備的室外展場，康明斯150多平米展位上鮮亮的紅黑色調格外引人注目。這是繼2006年5月康明斯在全球范圍內實施新品牌戰(zhàn)略以來，首次在中國大規(guī)模展示新品牌形象，以更賦有沖擊力的紅、黑色調，突出康明斯品牌的視覺感受。
康明斯全方位的工程發(fā)電動力解決方案（EVERY SOLUTION）
作為全球非公路用機動設備柴油機最大的制造商之一，康明斯為客戶提供了功率范圍寬廣的小型、中型、重型和大馬力發(fā)動機系列，應用領域廣泛，能夠最大范圍地滿足從小型工程發(fā)電到大型礦用設備、從高端出口和中低端配套等不同市場的需求，為主機廠和用戶量身定做,制定最為經濟、可靠、能夠符合歐美非公路用機動設備第一、第二和第三階段排放標準（Tier 1, Tier 2 to Tier 3）的全方位動力解決方案。
此次展會中，康明斯展出了九臺滿足第三階段排放標準的Tier 3柴油機，包括結構緊湊、動力充沛、便于維修保養(yǎng)、適用于小型發(fā)電設備的A系列和B3.3型渦輪增壓柴油機；采用電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、新型活塞設計等多項先進技術的QSB系列3.3升、4.5升和6.7升全電控柴油機；擁有超強動力性和極佳燃油經濟性的8.9升QSL和11升QSM系列重型全電控柴油機。
QSB Tier 3系列全電控發(fā)動機擔當出口配套重任 - 據康明斯東亞地區(qū)工業(yè)發(fā)動機市場總監(jiān)高險峰介紹，新一代QSB系列全電控發(fā)動機是當前國內主機廠出口產品主要配套的機型，已成功配套柳工、徐工等主機廠的重點出口設備，其中5噸、6噸裝載機和PY200平地機等設備已批量出口歐美市場。QSB采用最先進的康明斯Quantum電控平臺，全新整體式缸體，后齒輪室動力輸出和高壓共軌燃油系統(tǒng)。結構緊湊，具有良好的瞬態(tài)響應速度，便于安裝和使用。此外，QSB發(fā)動機改進了冷起動能力，比以前機型噪音降低了9分貝，它在滿負荷時的噪音相當于上一代機型無負載時的噪音值。QSB Tier 3直列4缸 4.5升柴油機，結構更緊湊，最大功率由Tier 2時的130馬力提高到160馬力，額定功率范圍82kW到127kW，噪音降低了55%以上。6.7升QSB Tier 3直列6缸柴油機，功率136-275馬力（101-205 kW），是基于久負盛名的B系列發(fā)動機平臺開發(fā)的。
康明斯東亞地區(qū)工業(yè)發(fā)動機市場總監(jiān)高險峰（右）向參觀者介紹參展機型
康明斯電控燃油噴射系統(tǒng)使發(fā)動機的燃燒更加充分、動力輸出更平穩(wěn)并減少了碳煙排放。
康明斯電控管理系統(tǒng)中還包含自我監(jiān)控系統(tǒng)和發(fā)動機保護系統(tǒng)，可以更好地對發(fā)動機進行保護，減少發(fā)動機的維護保養(yǎng)需求，延長發(fā)動機服務間隔里程。維修服務人員可以通過筆記本電腦或小巧的QuickCheck?掌上電腦檢測裝置來進行故障診斷結果、燃油效率等多種重要的發(fā)動機運行數據。
康明斯本地化生產的工程發(fā)電發(fā)動機 性價比獲好評 - 在此次展會上，康明斯中國的合資公司東風康明斯和重慶康明斯也分別帶來了其拳頭產品，發(fā)電式增壓中冷180馬力5.9升B系列和215馬力8.3升C系列工程發(fā)電用柴油機,及14升NT重型發(fā)電柴油機。東風康明斯和重慶康明斯生產的工程發(fā)電用中重型柴油機，結構緊湊，性能可靠，擁有豐富的成功配套經驗，是獲得市場認可的成熟產品，滿足歐美非公路用機動設備第一(Tier 1) 和第二（Tier 2）排放標準，能夠為客戶提供經濟、高效、全面的解決方案。
康明斯力求以技術、產品和服務的綜合優(yōu)勢，成為客戶首選
康明斯（中國）投資有限公司副董事長兼東亞地區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經理王洪杰表示，康明斯要以全方位的動力解決方案（EVERY SOLUTION），獲得客戶的認可，贏得客戶的信賴，成為客戶的首選。
- 以領先的技術優(yōu)勢，可靠耐久的產品平臺，規(guī)格齊全、應用廣泛的配套優(yōu)勢，成為主機廠和用戶的首選；
- 以環(huán)保低排放的技術優(yōu)勢和全球分銷服務網絡的強大支持，成為主機廠高端出口機型配套的首選；
- 在全球質量體系的保障下進行本地化生產，有效降低成本，提升響應速度，打造價格競爭力。
王洪杰在bauma展上詳細闡釋康明斯Tier 3發(fā)動機的特點
歷經數十年的發(fā)展，康明斯已成為擁有強大技術實力和研發(fā)資源的跨國企業(yè)，能夠面向各種市場應用開發(fā)出最為適合的技術解決方案和相關產品。作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯設備配套型號數量和市場應用規(guī)模遙遙領先。90年代末以來，康明斯發(fā)動機產品的功率范圍大幅度擴大，產品平臺數量翻了一番。
康明斯是全球柴油機企業(yè)中唯一一家能夠將柴油機的五大關鍵系統(tǒng)，即進氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內燃燒優(yōu)化系統(tǒng)設計，全部自主開發(fā)的跨國企業(yè)，可以為客戶提供全方位的“一站式”排放解決方案。
除傳統(tǒng)的產品開發(fā)手段外，康明斯還領先業(yè)界擁有非常豐富的計算機建模分析手段，能夠在正式設計前對發(fā)動機缸內燃燒模型進行計算機模擬分析，而且所有的數據通過計算機網絡實現全球實時共享，從而大幅度提升研發(fā)效率，縮短開發(fā)周期，降低了開發(fā)成本。在著力開發(fā)新一代產品的同時，康明斯嚴格控制制造和經營成本，注重資源共享，與眾多跨國主機廠建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關系。
在非公路用機動設備排放領域，康明斯首家采用缸內燃燒優(yōu)化技術，無需使用廢氣再循環(huán)或后處理系統(tǒng)就能滿足非公路第三階段排放標準（Tier 3）的柴油機制造商。第三階段（Tier 3）發(fā)動機是在第二階段（Tier 2）發(fā)動機平臺的基礎上開發(fā)的，由于無需加裝后處理系統(tǒng)或其他昂貴的硬件設備，發(fā)動機尺寸沒多大變化，不用調整主機設備的結構，大大節(jié)約了設備生產商針對新排放法規(guī)的開發(fā)成本，以及用戶的購買和使用成本。
康明斯發(fā)揮強大的技術支持能力，為主機廠的整機匹配解決了各種問題，大大縮短了工程發(fā)電新機型的開發(fā)研制周期?？得魉箹|亞技術中心的正式啟用，進一步增強了康明斯提供本地技術解決方案的能力。
盡享康明斯全球服務資源 中國工程發(fā)電企業(yè)出口勢頭強勁 - 在過去一年來的幾大著名國際工程發(fā)電展會上，由柳工、徐工、三一重工、廈工、鼎盛天工、福田重工、常林、山河智能、一拖等主要工程發(fā)電企業(yè)組成的中國展團已成為各屆展會的亮點。其中大多數參展發(fā)電都配備了康明斯全系列發(fā)動機產品。此外，康明斯遍布全球160多個國家和地區(qū)的550家分銷商和5000多個代理商網點為中國工程發(fā)電企業(yè)進軍海外提供了有力的售后服務支持?？得魉挂缘团欧诺漠a品和全球服務網絡的優(yōu)勢日益成為中國工程發(fā)電企業(yè)實現出口的跳板。
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