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（1）故障現(xiàn)象  一輛東風(fēng)EQ1118G型康明斯廠家，柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1600r/min，功率嚴(yán)重下降。初步認(rèn)為是柴油機(jī)上匹配的VE型分配式噴油泵有問題。將VE型分配泵從車上拆下清洗在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上校正，發(fā)現(xiàn)當(dāng)操縱手柄在大油門位置，泵速800 r/min以上時(shí)，噴油泵就逐漸不供油了，與柴油機(jī)上的故障一致。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

將噴油泵進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)泵頭柱塞磨損嚴(yán)重，滑片式輸油泵磨損也比較明顯，且調(diào)壓閥活塞卡在開啟位置，調(diào)壓閥下部密封圈老化，已不起密封作用。為此解體調(diào)壓閥進(jìn)行徹底清洗，直至活塞在閥內(nèi)靈活移動(dòng)為止，組裝好調(diào)壓閥，并更換新品密封圈。同時(shí)更新了泵頭和輸油泵。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

當(dāng)將VE型分配泵裝復(fù)后在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上校驗(yàn)時(shí)，泵速300r/min供油正常，但是，當(dāng)操縱手柄放置到大油門，逐漸提高泵速至400r/min以上時(shí)，噴油泵供油就逐漸中斷，經(jīng)過幾次試驗(yàn)均如此。這時(shí)認(rèn)為，VE型分配泵上的供油電磁閥可能有問題。將供油電磁閥閥芯及回位彈簧摘掉，重新試驗(yàn)，故障依舊。后來又將VE型分配泵拆裝兩次進(jìn)行檢查，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)問題，故障也未解決。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

(2)故障査找分析  經(jīng)過分析，認(rèn)為新裝的VE型分配泵內(nèi)滑片式輸油泵可能有問題，滑片可能卡在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)。遂將VE型分配泵再次解體，經(jīng)檢查，滑片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)并未卡滯，而是移動(dòng)靈活。該VE型分配泵在未換件之前，上噴油泵試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，泵速800r/min以上時(shí)，噴油泵逐漸停止供油，可是經(jīng)過更新泵頭和輸油泵，修復(fù)調(diào)壓閥之后，再上噴油泵試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，泵速400r/min以上時(shí)，噴油泵就逐漸停止供油了。故障沒有得到解決，懷疑是新?lián)Q上的泵頭和輸油泵在質(zhì)量上和裝配位置上有問題。為此就將VE型分配泵重新解體，經(jīng)過檢查，換上去的新泵頭沒有發(fā)現(xiàn)有缺陷，并且安裝位置無誤。換上去的新輸油泵，泵蓋沒裝錯(cuò)，滑片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝配位置也正確，當(dāng)檢查到偏心環(huán)時(shí)，發(fā)現(xiàn)裝配位置有誤，將偏心環(huán)的裝配基準(zhǔn)孔裝在（而對(duì)VE型分配泵傳動(dòng)軸）了左邊，這就是故障的根源。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

VE型分配泵上的偏心環(huán)上有2個(gè)安裝孔和1個(gè)排油孔，偏心環(huán)的安裝孔（相對(duì)的二孔）、對(duì)偏心環(huán)內(nèi)壁并不是等距離的。制造廠規(guī)定，把內(nèi)壁較厚的安裝孔作為偏心環(huán)的基準(zhǔn)孔。偏心環(huán)裝配于泵殼內(nèi)，其正確方向是：當(dāng)VE型分配泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)橛遥?biāo)記為R）時(shí)，從傳動(dòng)方向看輸油泵，偏心環(huán)上的裝配基準(zhǔn)孔在泵殼內(nèi)應(yīng)位于右側(cè)；當(dāng)VE型分配泵的轉(zhuǎn)動(dòng)萬問為左（標(biāo)記為L）時(shí)，偏心環(huán)上的裝配基準(zhǔn)孔在泵殼內(nèi)應(yīng)位于左側(cè)。當(dāng)偏心環(huán)不按上述規(guī)定左右裝反時(shí)，輸油泵將不會(huì)排出油。東風(fēng)EQ1118G型康明斯廠家柴油機(jī)上的VE型分配泵傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)橛肄D(zhuǎn)，安裝時(shí)卻將輸油泵上的偏心環(huán)裝配基準(zhǔn)孔裝在泵殼內(nèi)左側(cè)。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

當(dāng)輸油泵上的偏心環(huán)在泵殼內(nèi)的位置裝錯(cuò)以后，輸油泵失去輸油功能，不向泵腔內(nèi)輸油。校泵時(shí)，泵腔內(nèi)的柴油是噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上配置的專用輸油泵提供的0.02MPa壓力柴油。當(dāng)泵速較低時(shí)，進(jìn)入泵腔內(nèi)的0.02MPa壓力柴油還能夠供應(yīng)上，但當(dāng)泵速增至400r/min以上時(shí)，泵腔內(nèi)就出現(xiàn)逐漸斷油現(xiàn)象。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

（3）故障排除  將輸油泵上的偏心環(huán)正確裝配到泵殼內(nèi)，再在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行校正，經(jīng)檢測(cè)，泵腔內(nèi)柴油壓力顯示正常。將VE型分配泵的各項(xiàng)指標(biāo)核準(zhǔn)后，再將該泵安裝到車上。經(jīng)柴油試車，柴油機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速可達(dá)2800 r/min，該康明斯廠家經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸，一切正常。s1z深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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