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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低怎么處理呢
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時(shí)間:2018-04-16 | 閱讀次數(shù):[]
電壓過高或過低對(duì)發(fā)電機(jī)組影響:
發(fā)電機(jī)電壓在額定值的±5%范圍內(nèi)變化是允許長期運(yùn)行的,而且電壓降低5%,電流還可以提高5%,這是考慮電壓降低會(huì)使鐵耗降低。如果電壓太低,或太高,那么,對(duì)電機(jī)運(yùn)行就會(huì)有影響。首先,如果電壓太高,這樣,轉(zhuǎn)子繞組的溫度升高可能超出允許值。電壓是由磁場感應(yīng)產(chǎn)生的,磁場的強(qiáng)弱又和勵(lì)磁電流的大小有關(guān),若保持有功出力不變而提高電壓,就要增加勵(lì)磁電流,因此溫度升高。另外,鐵芯內(nèi)部磁通密度增加,損耗也就增加,鐵芯溫度也會(huì)升高。而且溫度升高,對(duì)定子線圈的絕緣也產(chǎn)生威脅。電壓過低就會(huì)降低運(yùn)行的穩(wěn)定性,因?yàn)殡妷菏菤庀洞磐ǜ袘?yīng)起來的,電壓降低,磁通減少,定轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)系就變的薄弱,容易失步。電壓一低,轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場不在飽和區(qū),勵(lì)磁電流的微小變化,就會(huì)引起電壓的很大變化,降低了調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性,而且定子繞組溫度可能升高(出力不變的情況下)。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高和電壓過低,柴油發(fā)電機(jī)組正常會(huì)出現(xiàn)兩種情況,一種是電壓過高的情況,一種是電壓過低的情況,這兩種情況都會(huì)引起電壓的不穩(wěn)定而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能使用,柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹這兩種情況及解決方法:
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法:
1.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。
2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。
3.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。
4.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低的原因及處理辦法:1、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理:調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
2、勵(lì)磁回路電阻過大。處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。
3、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理:檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理:檢查故障,予以清除。
6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。
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