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- 柴油發(fā)電機(jī)組寒冷氣候下的起動
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-11-23 | 閱讀次數(shù)：[]
1.預(yù)熱
電熱塞系統(tǒng)向氣缸中供應(yīng)熱量使得壓縮溫度足以點燃燃油。
當(dāng)溫度為10℃或更低時，為幫助起動柴油機(jī)，可采用一種進(jìn)氣空氣預(yù)熱器。預(yù)熱設(shè)備包括一個將燃油泵入進(jìn)氣歧管中的手油泵和一個將電熱塞電路接通的開關(guān)，電熱塞由蓄電池通電加熱。然油在進(jìn)氣歧管中燃燒以加熱吸入的空氣。
警告：下可將話幫助起動用的蒸氣與預(yù)熱器聯(lián)合使用，這樣做將會導(dǎo)致火災(zāi)，龍崗發(fā)電機(jī)組。
冷起動時使用預(yù)熱器的步驟如下：
1）將油門調(diào)到怠速位置。將電熱塞撥動開關(guān)轉(zhuǎn)到“開”（0N）的位置上，紅色指示燈應(yīng)亮。
2）紅色指示燈亮了20s以后，開始起動柴油機(jī)。柴油機(jī)一轉(zhuǎn)動即開動預(yù)熱器手油泵使之保持552～689kpa的燃油壓力。如在20s前使用手油泵將弄濕電熱塞而妨礙加熱。
3）如果柴油機(jī)在30s內(nèi)不能起動，停止轉(zhuǎn)動柴油機(jī)。等1～2min后再行起動。
4）柴油機(jī)起動以后，慢慢地泵動手油泵以保持柴油怠速運轉(zhuǎn)。在寒冷氣候下，怠速運轉(zhuǎn)可能需要4～5min或更長時間。不要升高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。
5）當(dāng)柴油機(jī)熱機(jī)后，在手油泵注油行程間不再顫動時，停止泵油，關(guān)閉并鎖上手油泵。關(guān)掉電熱塞撥動開關(guān)（紅色指示燈熄滅）。
6）如果柴油機(jī)在預(yù)熱器泵頭3個滿行程中無起動跡象，應(yīng)摸進(jìn)氣歧管是否熱。
如果不熱，應(yīng)檢查電路。如果電路良好，卸下進(jìn)氣歧管上靠近電熱塞處的3.2mm管
塞并合上點熱塞手動開關(guān)15s,通過3.2mm管家孔觀察電熱塞，電熱塞應(yīng)呈白熱狀態(tài)，否則將電線接到6～12V電源上并檢查電流，最小電流應(yīng)為30～32A。如果電熱塞是好的，再檢查手動開關(guān)和電阻（如果使用的話），如需要予以更換。
注意：預(yù)熱器手油泵、開關(guān)和電阻設(shè)在儀表上，在柴油機(jī)起動過程中應(yīng)進(jìn)行檢查。
2.起動液輔助起動裝置
起動液可以在較低的氣缸溫度下燃燒，因為它是高揮發(fā)性燃料。一個壓力片尾曲或一塊用驅(qū)動液蘸濕的布片通常能夠在-23℃的低溫下實現(xiàn)快速起動。
如果低于這一溫度，就需要采用直接向進(jìn)氣岐管中噴射幫助起動的蒸氣的辦法。
準(zhǔn)許在康明斯柴油機(jī)上使用的冷起動輔助裝置，具有在-321℃的低溫下輔助起動的功能。
注意：不要試圖在接近熱源、明火處或在裝有電熱塞系統(tǒng)的柴油機(jī)上使用蒸氣型混合起動液。
3.手動閥
手動閥包括閥體總成、卡子和尼龍管。燃料缸、噴霧器接頭和控制拉索必須另行訂購。
可使用標(biāo)準(zhǔn)拉索或油門控制拉索以開動手動閥。
4.電動閥
電動閥包括閥體、90°彎頭、卡子、按鈕開關(guān)和尼龍管。節(jié)溫安裝在柴油機(jī)的排氣歧管上，當(dāng)柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時它感受到排氣歧管上的熱量而關(guān)掉電動閥。
5.安裝建議
噴霧器接頭必須安裝在柴油機(jī)的進(jìn)氣歧管上或進(jìn)氣管接頭上，以向各缸供應(yīng)等量的起動液。噴霧器上的兩個噴油孔相隔180°布置，所以噴霧器的安裝應(yīng)使噴霧順著進(jìn)氣歧管的孔道噴射。如果安裝不正確，噴霧就會噴向進(jìn)氣歧管的管壁。
6.在無計量設(shè)備的情況下使用起動液
1）當(dāng)一個人起動柴油機(jī)時，另一個人向空氣濾清器中噴霧狀起動液。
警告：決不可讓起動液靠近明火。不可將其與預(yù)熱器或火焰噴射設(shè)備一起使用。切勿吸人起動液煙霧。起動液使用過多將導(dǎo)致壓力過高并引起爆燃或使柴油機(jī)超速運轉(zhuǎn)。
2）起動液煙霧被吸入柴油機(jī)的進(jìn)氣歧管中，這樣冷態(tài)柴油機(jī)可順利起動。
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