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- 柴油發(fā)電機組什么叫做活塞組
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-10-19 | 閱讀次數(shù)：[]
活塞莊桿結(jié)合組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等機件組成。
1.活塞
活塞的作用是與汽缸、汽缸蓋組成工作室，并通過活塞銷和連桿向曲軸傳遞機械能。
活塞頂部是燃燒室的組成部分，當(dāng)柴油機工作時，其頂部直接承受(5880-8820)kPa[増壓柴油機為(7840～11760)kPa]爆發(fā)壓力和瞬時高溫的作用，頂部最熱點達(dá)(300～400)℃,整個活塞溫度分布又極不均勻，并進(jìn)行不等速的高速直線往復(fù)運動，因此，要求活塞強度要高、質(zhì)量要輕、導(dǎo)熱性要好。
柴油機的活塞頂部通常設(shè)有各種各樣的凹坑。凹坑是為改變?nèi)紵业男螤疃O(shè)置的，使可燃混合氣的形成更有利，燃燒過程更加完善。
康明斯NT系列柴油機活塞頭部上面切有三道安裝密封環(huán)(氣環(huán))的槽，下面一道槽用以安裝刮油環(huán)(油環(huán))的槽，油環(huán)槽的底面鉆有許多小孔，以便使刮油環(huán)從缸壁上刮下的多余潤滑油經(jīng)小孔流回下曲軸箱。活塞的結(jié)構(gòu)。
活塞裙部用來引導(dǎo)活塞在汽缸內(nèi)作直線運動，并把連桿的側(cè)向力傳給汽缸壁，因此，應(yīng)有足夠的承壓面積?；钊共窟€有活塞銷座，將氣體作用力經(jīng)活塞銷傳給連桿。
由于柴油機汽缸中壓力很大，故其活塞裙部不開切槽，只是將活塞做成錐形，并在裙部做出較大的橢圓度，因此，它的活塞與汽缸壁的裝配間隙比汽油機大。為了保證柴油機壓縮終了有足夠的壓力和溫度，則要求有更好的密封性，因此，柴油機應(yīng)具有更多的密封環(huán)和刮油環(huán)。
在使用過程中，由于磨損，活塞與汽缸之間的間隙逐漸增大，若間隙大于0.5mm時需要搪修汽缸，然后按汽缸尺寸選配適當(dāng)尺寸的活塞，恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)間隙。汽缸按原來尺寸加大0.25nun作為修理尺寸，活塞也應(yīng)有相應(yīng)的選配尺寸，以保證其密封性。
將活塞放入汽缸后，活塞裙部與汽缸壁之間的裝配間隙。
應(yīng)當(dāng)指出，在裝配活塞時，應(yīng)注意活塞頂部刻印的各種記號，以保住柴油機運轉(zhuǎn)時的平衡。
2.活塞環(huán)
活塞環(huán)(又稱漲圈)是具有彈性的金屬開口圓環(huán)，按其功用不同可分為密封環(huán)(又稱氣環(huán))和刮油環(huán)(又稱油環(huán))。
密封環(huán)是用來密封汽缸，并將活塞所吸收的熱量傳給汽缸壁進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。它是活塞散熱的主要路徑，特別是第一道環(huán)，傳遞全部熱量的(40～50)%。
刮油環(huán)是將飛濺在缸壁上過多的機油刮下，防止機油竄入燃燒室。
活塞環(huán)工作時由于往復(fù)高速運動的摩擦，潤滑條件差，故易磨損，因此，活塞環(huán)的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、耐熱性、導(dǎo)熱性、耐蝕性、韌性、彈性及與汽缸材料的磨合性等性能。目前常用的是優(yōu)質(zhì)鑄鐵或合金鑄鐵，為提高耐磨性，常在第一道環(huán)的工作表面進(jìn)行多孔性鍍鉻，為加速新環(huán)的磨合，其余環(huán)上有一層約0.01mm厚的錫層或經(jīng)硫化或磷化處理。近年來國內(nèi)外在柴油機活塞環(huán)的材料和處理方面，進(jìn)行了很多研究和改進(jìn)，如采用稀土鎂球墨鑄鐵、稀土銅鈣鑄鐵或加入鎢、釩、鈦、硼等合金元素，以及采用粉末冶金、噴鉬等工藝，其性能大為改善。
活塞環(huán)應(yīng)與汽缸壁嚴(yán)密貼合，用漏光檢查時，環(huán)的漏光處應(yīng)不多于兩處，每處漏光長度應(yīng)小于30°弧度，漏光間隙應(yīng)小于(0.02～0.04)mm，超過應(yīng)更新。
活塞環(huán)的開口間隙要適當(dāng)，開口過小無膨脹余地，容易卡死，反之則會造成漏氣。
康明斯NT系列柴油機的活塞環(huán)安裝到活塞時，應(yīng)將有記號（TOP）的一面朝向活塞頂，并使幾個環(huán)的開口相互錯開120°，并且開口不得對著活塞銷座方向，以保住氣缸的密封。
NT系列柴油機的活塞、連桿組件。
3.活塞銷
活塞銷是用來連接活塞與連桿的機件，通過它將活塞承受的氣體壓力傳給連桿。
工作時活塞銷在高溫下受很大的周期性沖擊彎曲負(fù)荷，潤滑條件又差，這就要求它應(yīng)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的耐磨性和抗沖擊韌性。
活塞銷通常采用低碳鋼或合金鋼精磨加工制成空心圓柱形、圓錐形或圓柱組合形，其表面經(jīng)滲碳淬火熱處理，以提高其硬度?；钊N的結(jié)構(gòu)及固定方式。
安裝時活塞銷的中部穿過連桿小頭孔的襯套，其兩端支承在活塞裙部的銷座孔中，并用鎖簧作軸向定位，防止軸向竄動而刮傷汽缸壁。工作時活塞銷在連桿小頭襯套和銷座孔中部可自由轉(zhuǎn)動，因此，要求它們之間的配合間隙要適當(dāng)。間隙過大，會產(chǎn)生敲擊聲，并加劇磨損；間隙過小會卡死或使活塞變形。柴油機連桿小頭襯套與活塞銷配合間隙。
活塞銷在常溫下安裝時，銷與座孔之間應(yīng)有一定的過盈，才能保證在高溫工作時有正常的間隙。在使用和維修時，活塞銷尺寸的選配應(yīng)適當(dāng)，表面應(yīng)無傷痕、黑點、裂紋或碰傷，粗糙度要高。
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