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- PT燃料系統(tǒng)故障案例分析——切斷閥關(guān)閉不嚴導(dǎo)致排氣管噴柴油
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-04-11 | 閱讀次數(shù)：[]
- （1）故障現(xiàn)象 一臺TY220型推土機（配康明斯NT855型柴油機）冷起動時從排氣管噴出少量柴油。（2）故障查找分析 康明斯NT855型柴油機采用PT泵燃料供給系統(tǒng)。噴油器柱塞運動靠凸輪驅(qū)動推桿、搖臂等，使噴油器定時打開和關(guān)閉。但在熄火時可能某缸噴油器處于打開位置，當推土機燃油箱內(nèi)燃油較多時，液面較噴油器安裝位置會高出0.5m左右，而該柴油機PT泵燃料系統(tǒng)沒有安裝浮子箱。柴油機熄火后僅靠PT泵出口處的電磁切斷閥和輸油管路上的單向閥切斷油路。當柴油機工作一段時間后由于柴油中有雜質(zhì)，出現(xiàn)電磁閥和單向閥關(guān)閉不嚴，將造成柴油機不工作時，柴油從燃油箱經(jīng)濾清器、PT泵電磁切斷閥，單向閥和處于打開位置的噴油器流入氣缸。雖然流量很小，但經(jīng)過一夜的積累也足以造成第二天早晨冷起動時從排氣管噴出柴油。(3)故障排除 排除該故障的方法是，在PT泵入口安裝一個球閥，每天工作結(jié)束后及時將該閥關(guān)閉，早晨冷起動前再將此閥打開，這樣就可以防止排氣管噴柴油。同時，應(yīng)注重燃油質(zhì)量和清潔。
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