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- PT燃料系統(tǒng)故障案例分析——PT噴油器O形密封圈損壞導(dǎo)致熄火困難
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 theconfuseddasher.com | 發(fā)布時間：2017-04-07 | 閱讀次數(shù)：[]
- (1)故障現(xiàn)象 安裝PT燃油系統(tǒng)的康明斯柴油機，停機時熄火時間延長，出現(xiàn)熄火困難現(xiàn)象。（2）故障查我分析 逐缸拔出噴油器進行檢查，發(fā)現(xiàn)其中數(shù)只有中間O形密封圈破損情況。噴油器插入缸蓋后，三只O形密封圈中的中間o形密封圈將缸蓋中的油道分隔為進油道和回油道（上部為回油道）部分。因進油道的油壓高于回油道的油壓，當(dāng)中間O形密封圈破損后，進油道的油就會進入回油道，從而增加回油道的壓力。當(dāng)停機熄火時，回油道中的壓力會反壓到進油道中，使噴油計量孔前的油壓不能及時降至熄火油壓，從而發(fā)生熄火困難。熄火時間的長短視O形密封圈破損的嚴(yán)重程度而異。（3）故障排除 更換破損的O形密封圈。應(yīng)將O形密封圈正確安裝在噴油器槽內(nèi)，不可扭曲，裝入缸蓋前應(yīng)涂上潤滑油。一般情況，應(yīng)重新調(diào)整噴油器的柱塞行程。
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