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東莞發(fā)電機(jī)維修,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)修理,發(fā)電機(jī)配件銷售
康明斯產(chǎn)品簡介
深圳康明斯發(fā)電機(jī)維修售后中心是Cummins為中國納入全球售后系統(tǒng)設(shè)立的地區(qū)性網(wǎng)點(diǎn)之一，我們建立若干故障快速響應(yīng)技術(shù)分隊(duì)，可即時(shí)向中國各重要城市及周邊地區(qū)的客戶現(xiàn)場迅速投放技術(shù)力量，保障康明斯用戶的電力供應(yīng)及時(shí)得到恢復(fù)。
如何正確將柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是延長設(shè)備壽命和降低故障率的重要手段。作為生產(chǎn)廠家，應(yīng)經(jīng)常性多渠道向經(jīng)銷商和終端用戶發(fā)布有關(guān)技術(shù)文件和維修案例等培訓(xùn)資料，同時(shí)針對設(shè)備不同異常表現(xiàn)來準(zhǔn)確判斷故障原因也是必不可少的經(jīng)驗(yàn)之談，下面康明斯將與你一起分享我們在機(jī)器運(yùn)行過程中遇到的各種維修實(shí)例、最新電噴或直噴機(jī)型升級、產(chǎn)品性能及行業(yè)術(shù)語解釋等技術(shù)知識。
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2.引發(fā)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油故障的原因分析
2.1機(jī)油量超標(biāo)引發(fā)故障
機(jī)油是康明斯設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的條件之一，但并非添加量越多越好隨著機(jī)油加注量的增多，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶飛的機(jī)油量也會(huì)增多，一旦氣缸壁上機(jī)油過多，超過活塞環(huán)刮油能力，那么多余的機(jī)油就會(huì)逐漸竄入燃燒室。
2.2曲柄連桿機(jī)構(gòu)狀態(tài)不良引發(fā)故障
由于曲柄連桿機(jī)構(gòu)狀態(tài)不良引發(fā)竄油故障的情況主要有以下兩種類型：
一是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。作為活塞連桿組中運(yùn)動(dòng)最為激烈的部件，活塞環(huán)磨損速度很虧啊，特別是第一道活塞環(huán)磨損的速度是最快的。當(dāng)氣缸工作時(shí)，缸體內(nèi)氣壓很大，活塞環(huán)背承受著很大載荷，這在幫助活塞環(huán)實(shí)現(xiàn)密封的同時(shí)，也促進(jìn)了活塞環(huán)的老化與和磨損。當(dāng)活塞環(huán)老化磨損至一定程度后，無法提供應(yīng)有的密封效果，出現(xiàn)開口間隙、邊隙以及背隙增大的問題，活塞環(huán)和缸體間的密封效果下降機(jī)油順著縫隙進(jìn)入氣缸燃燒室，從而導(dǎo)致機(jī)油油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等不良后果。同時(shí)，由于混合氣燃燒效率下降，產(chǎn)生大量煙塵，導(dǎo)致燃燒室表面積炭嚴(yán)重。
二是活塞磨損嚴(yán)重。就活塞本身而言，活塞環(huán)槽與活塞銷座孔環(huán)槽的磨損最為突出。按照從上到下的順序，最上面的環(huán)槽磨損速度最快，下面的磨損速度逐漸減慢，當(dāng)環(huán)槽磨損到一定程度后，活塞環(huán)槽中配合間隙超標(biāo)，導(dǎo)致漏油竄油發(fā)生。
2.3氣缸磨損引發(fā)故障
氣缸的磨損主要來源于活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)和氣缸壁的摩擦，其中，磨損最為嚴(yán)重的部位位于活塞上止點(diǎn)位置，當(dāng)燃?xì)饣旌蠚膺M(jìn)入氣缸時(shí)，這里受到直接的沖擊，因而磨損速度很快。