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龍華康明斯發(fā)電機(jī)維修-深圳Cummins服務(wù)商
康明斯產(chǎn)品簡(jiǎn)介
龍華康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)站
服務(wù)商：康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司
服務(wù)內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)配件、發(fā)電機(jī)組維修、電球（轉(zhuǎn)子、定子）修理、控制器改造
維修技術(shù)資料：
摘要：柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后，出現(xiàn)故障是很正常的現(xiàn)象，不能及時(shí)進(jìn)行維修，將會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的正常工作造成影響，甚至引發(fā)嚴(yán)重事故。文中主要就柴油發(fā)電機(jī)的常見故障以及維修方法進(jìn)行介紹。
關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)；常見故障；維修
農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)現(xiàn)代化生產(chǎn)來講是不可或缺的一部分，而開展農(nóng)業(yè)機(jī)械工作的核心又在于柴油發(fā)電機(jī)，如何做好柴油發(fā)電機(jī)的維修與保養(yǎng)，是任何一個(gè)農(nóng)機(jī)手不能不會(huì)的功課。筆者在文中就柴油發(fā)電機(jī)常見的故障與維修方法進(jìn)行了探討，以期能夠?yàn)閺V大的農(nóng)機(jī)手提供參考。
1柴油發(fā)電機(jī)常見故障原因分析
1.1柴油發(fā)電機(jī)常見故障表現(xiàn)
柴油發(fā)電機(jī)常見故障的種類非常之多且很復(fù)雜，常同時(shí)出現(xiàn)多種故障。柴油發(fā)電機(jī)的溫度不正常，例如機(jī)油、冷卻水以及排氣的溫度高于正常范圍，軸承過熱等。外觀出現(xiàn)了異常，例如柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙、白煙、藍(lán)煙，漏油、漏水、漏氣等情況出現(xiàn)。柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)異常，例如啟動(dòng)困難、功率不足、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。柴油發(fā)電機(jī)的壓力不能夠達(dá)到正常水平，例如冷卻水、燃油的壓力不能夠達(dá)到規(guī)定的正常范圍之內(nèi)，壓縮壓力不能滿足要求。柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常聲響，例如在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)的時(shí)候，出現(xiàn)了敲擊聲、碰撞聲、規(guī)律性的摩擦聲。柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了異常氣味，例如燒焦的臭味、煙味等。
1.2柴油發(fā)電機(jī)常見故障原因分析
1.2.1違規(guī)操作
一是新的或是經(jīng)過大修之后的柴油發(fā)電機(jī)，未經(jīng)過充分走合運(yùn)行就直接進(jìn)行高負(fù)荷作業(yè)，從而造成柴油發(fā)電機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)拉缸、活塞卡住等嚴(yán)重事故。二是在過冷的環(huán)境之下作業(yè)時(shí)沒有進(jìn)行任何的暖車就直接啟動(dòng)，對(duì)零件帶來了嚴(yán)重的損害，導(dǎo)致故障的發(fā)生。三是機(jī)油量不足，沒有及時(shí)添加機(jī)油，導(dǎo)致了柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑變得太差，導(dǎo)致零件出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，甚至導(dǎo)致零件表面燒壞。四是柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足，導(dǎo)致受熱零件溫度過高而對(duì)零件造成了損壞。五是由于柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油與冷卻水長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)偏低的溫度之下，或是由于油溫過高或是油壓偏低，都會(huì)對(duì)零件造成磨損[1]。
1.2.2柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作不到位
一是由于機(jī)油添加或是更換機(jī)油不及時(shí)，從而造成柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油量不足、機(jī)油被污染變質(zhì)而失去了潤(rùn)滑的性能，從而引起零件的磨損。二是沒有及時(shí)的清洗燃油濾清器、燃油箱，使燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞，進(jìn)而使得供油量達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn)，使柴油發(fā)電機(jī)工作無力。三是對(duì)空氣濾清器的清理不及時(shí)，濾清的效果大幅度下降，增大了空氣流動(dòng)的阻力，減少了進(jìn)氣量，使得柴油發(fā)電機(jī)的工作無力，甚至對(duì)氣缸等零件造成破損。四是在環(huán)境溫度較低的地方，停車后沒有將柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部冷卻水放盡，從而造成有關(guān)零件的凍裂。五是由于氣門間隙過大而加速了配氣結(jié)構(gòu)的損壞，導(dǎo)致氣門彈簧斷裂。六是沒有根據(jù)規(guī)定檢查電池的充電量，并且不及時(shí)補(bǔ)充電解液，或是不能保持壓縮空氣擁有足夠的壓力，是導(dǎo)致動(dòng)能源動(dòng)力不充足，出現(xiàn)啟動(dòng)困難等故障的重要原因。
1.2.3柴油發(fā)電機(jī)裝配調(diào)整不正確
一是由于活塞、氣缸的間隙與規(guī)定要求不相符合，使得活塞環(huán)的上下位置被顛倒，開口位置未交錯(cuò)進(jìn)行安裝，從而發(fā)生了氣缸漏氣、竄油等。二是因?yàn)闆]有根據(jù)規(guī)定的位置來安裝主軸軸承和連桿軸承，導(dǎo)致了裝配位置不能夠滿足要求，進(jìn)而讓間隙、扭緊力矩等都不能夠符合規(guī)定的要求，繼而導(dǎo)致磨損、燒瓦等情況出現(xiàn)。三是由于定時(shí)齒輪沒有根據(jù)裝配的位置來安裝，使得齒輪嚙合關(guān)系不正確，從而導(dǎo)致了活塞與氣門碰撞的發(fā)生。四是由于氣門間隙不符合規(guī)定，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，從而造成氣門等零件燒毀，甚至造成配氣機(jī)構(gòu)零件的加速磨損。五是由于各氣缸供油量與間隔不均勻，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致燃燒不完全情況的發(fā)生。
